特斯拉续航实测冬季_特斯拉续航实际能跑多少公里冬天
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懂车帝实测电动车冬季续航:特斯拉Model Y续航达成率仅39.68%续航达成率均在50%以上。而特斯拉Model Y 2023款长续航全轮驱动板，该车的实测续航达成率有些出乎意料，只有39.68%,排名十四，处于此次公布成绩车型垫底水平。据悉，Model Y长续航全轮驱动版的CLTC官标续航为688km,按懂车帝实测的39.68%达成率来计算，它实测行驶冬季续航里说完了。
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关于特斯拉Model Y的几点感受作者：柔音小喵喵1. 驾驶体验：特斯拉Model Y的驾驶体验非常出色，加速迅猛，操控稳定。自动驾驶功能也非常实用，可以在高速公路上自动驾驶，让驾驶变得更加轻松。2. 续航里程：特斯拉Model Y的续航里程相当长，可以满足日常通勤和长途旅行的需求。即使在冬季寒冷的天气里，续航里程也等会说。
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特斯拉发布重大更新!新增自动预热充电端口+计时器+UWB技术天寒地冻对于广大电动车车主而言是不愿意看到的，因为低温会降低电池效率，缩短续航里程，更会给充电带来诸多不便。近日，据外媒对外报道称，特斯拉通过无线软件发布了几项重大更新，其中重点针对冬季充电难题进行了重点优化，并带来了多项功能改进，帮助用户更容易在寒冷的气候下说完了。
懂车帝冬测闹剧之后:中汽协将制定新能源汽车测评标准作者：狂野小凶许最近，懂车帝针对新能源汽车的冬季续航测试结果引发了不少争议，华为常务董事余承东、吉利汽车副董事长杨学良、长城汽车、特斯拉汽车等均对测试标准表示出了质疑。据《汽车纵横》杂志社报道，中国汽车工业协会正与行业企业及专业检测机构合作，共同制定新能源等我继续说。
小米汽车搭载高效双模热泵空调技术,号称“挑战冬季电车之王”号称要“挑战冬季电车之王”，并且“立志做电动车冬季续航之王”。据介绍，小米汽车配备三热源逐级加热技术，最大电池加热功率可达18kW,号称零下20 度依然能从冷空气中吸取热量。小米官方对比了特斯拉Model 3 Performance 车型，在低温环境下的空调升温速度、续航保持率、充说完了。
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