雷军卖车梗_雷军卖车亏钱为啥要卖-游元科技

小米SU7售价21.59万元起雷军卖车更卖生态小米创始人雷军难掩激动之情，多次感谢“米粉”。与传统车企新车上市时对产品本身的着力推介相比，雷军的另一半精力放在了小米生态上。按照雷军的说法，“智驾+智舱+生态”，将会成为小米汽车参与竞争的技术制高点，“生态是小米真正的杀手。在内饰上，除了“冰箱、彩电、大沙是什么。

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雷军回应卖一辆车亏6万多8月21日，小米首次披露汽车业务季度成绩单，随后“小米卖一辆车亏6万多”相关话题登上热搜。深夜，雷军发文回应称：“造车很酷，但成功一定很酷！小米汽车还在投入期，希望大家理解。”据报道，小米智能电动汽车等创新业务收入64亿元，单季累计交付新车27307辆。智能电动汽车等创新好了吧！

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雷军亏本卖车,27分钟干了蔚来小鹏2023年1/3的销量?雷军决定为公司第一代手机定价1999元。在小米汽车发布会上，雷军坦承，现阶段就是在亏本卖车，这是他“表达诚意的方式”。在公布标准版售价时，雷军表示，这个版本就是再贵3万元，也是亏钱的。而Max版本原本想定价35万元，“但今天大家太卷了，而且大家对小米的期望值太高了，我们还有呢？

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极越公关负责人炮轰雷军亏钱卖车被内部通报批评鞭牛士报道，8月22日消息，据王冠雄朋友圈透露，极越汽车公关负责人徐继业因上午发朋友圈炮轰小米汽车和雷军亏钱卖车被极越CEO夏一平内部通报处罚。不过，本处罚仅为内部通报批评。相关阅读：极越公关负责人徐继业炮轰小米亏钱卖车极越公关负责人再发朋友圈：已使洪荒之力降低等我继续说。

极越CEO夏一平对“炮轰雷军亏钱卖车”公关负责人通报批评凤凰网科技讯8月22日，针对极越汽车公关负责人徐继业朋友圈炮轰“小米汽车和雷军亏钱卖车”一事，极越CEO夏一平发内部信对该事件通报处罚。夏一平在内部信中表示，这段言论并不代表公司观点，更不符合我们的价值观。内部信中责成公司相关部门对徐继业进行严厉批评，并进一步小发猫。

雷军含泪卖!小米卖一辆车亏6万多:希望用一款车的规模超越同行几款车8月22日消息，从小米最新的财报看，每辆SU7亏损6.6万，这也符合了雷军之前说的，真的是含泪卖车(卖一辆亏一辆)。从小米集团首次披露汽车业务季度成绩单看，小米智能电动汽车等创新业务收入64亿元，单季累计交付新车27307辆。智能电动汽车等创新业务净亏损18亿元，以此推算，小米汽说完了。

雷军卖的不是车早期模仿乔布斯的雷军在2016年之后的风格逐渐“艺术人生”化了，过于煽情，情节过于设计。这样的雷军移步进汽车圈，给原本已约定俗成或已固化的汽车营销带来冲击，这种冲击将是渐进式的。传统车企习惯于用产品说话，只要产品好，其他营销基本到位就可以。他们不需要讲故事，更不等我继续说。

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炮轰雷军亏钱卖车没公德心,极越公关负责人被内部处罚:车企在焦虑什么亏那么多你还卖那么多干嘛？有些企业亏是因为不折价就卖不掉了，小米和雷军这叫啥？放在以前这就叫作倾销，这是最恶劣的商人本质。”小米方面此前也对此作出了回应。在22日中午的珠三角巡航直播中，雷军回应亏钱造车说，“这个算得既对也不对。因为我们小米汽车还在同期刚刚开后面会介绍。

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雷军回应小米卖一辆车亏6万多:造车很苦但成功一定很酷小米集团创始人兼董事长雷军8月21日首次披露汽车业务季度成绩单，引发了一场关于企业创新与市场现实的激烈讨论。尽管小米集团整体业绩亮眼，但其汽车业务的巨额亏损却成为了公众关注的焦点。雷军在深夜通过个人微博回应，表达了对造车事业的坚定信念，同时也呼吁公众理解企业后面会介绍。

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雷军敢卖80万的车了这么快就敢推出80万的车，难免引发外界对销量的担忧。雷军则当场表示，感兴趣的可先交1万元意向金，SU7 Ultral正式发布后再退也行。事实证后面会介绍。 ”而用雷军的话来说，“所有的高端都有性价比，只是性价比做到什么程度”，言下之意是，小米能卖得贵自然有贵的道理。小米升咖若只有SU7卖后面会介绍。

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