帕萨特和迈腾哪个好哪个更舒服
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预算25万,大众迈腾与帕萨特该如何选择?详细对比后我推荐迈腾当提到德系轿车时,一汽大众迈腾往往是许多人的首选。随着迈腾B9的上市,该车型在智能化和舒适性方面进行了显著升级。尽管如此,它仍需面对来自同门兄弟帕萨特的竞争。对于预算充裕的消费者来说,2024款的迈腾和2025款Pro 380TSI龙尊版的帕萨特(售价均为23.99万元)都是大约2小发猫。
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预算25万,买大众迈腾还是帕萨特?看完对比,我建议选迈腾迈腾B9多了被动行人保护功能,帕萨特Pro多了主驾膝部气囊。然后,从双方空间和座椅体验来看,迈腾B9的后排腿部空间稍微比帕萨特Pro大了一点,同时受益于较宽的车体,横向体感也更舒服一点;而且都提供仿皮座椅、主副驾腿托伸缩、前后排电动调节/通风/按摩功能,也都有副驾后排可等我继续说。
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经典延续,迈腾200万众享款上市老款帕萨特似乎更有味道。所以近日官方也带来了迈腾200万辆众享款,它是上代B8的改款,共推出280TSI 舒适众享款和330TSI 豪华众享款两款配置,指导售价分别为17.49万元和20.69万元。首先外观方面,作为一次改款,新车基本延续了上代车型的样式,多条幅的前格栅和两侧大灯相连, 并小发猫。
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海豹DM-i强势突围,成为入手B级轿车绕不开的选择?在过去大多数人的印象里,20万级的B级轿车市场格局是高度固化的,头部合资品牌选手们往往依靠两三个卖点就能打造爆款。比如帕萨特/迈腾负责稳重,天籁扮演舒适,雅阁带点运动,君越坚持商务,一个萝卜一个坑,后来者很难插足。有趣的是,当时间来到2023年,很多人在选购B级轿车的时小发猫。
新款德系中级车,只要11.5万了!2013年斯柯达向市场投放了一款兼顾实用性与舒适性的家用轿车。在我的印象中,那款新车凭借着价位优势迅速火爆,这款车型就是号称“迈腾,帕萨特亲兄弟”的斯柯达速派。斯柯达速派于去年年底完成了改款,现在的价格几乎已经跌到谷底,目前一共有两款不同的配置,指导价分别为17等我继续说。
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别看雅阁了!3款15万级“皮大馅多”增程轿车,5000块够跑一年如果小伙伴们想买一辆省油且舒适的中型或者中大型轿车产品,大家会选择哪些车型呢?雅阁的2.0L混动,的确省油,加速的迟缓和噪音,实在有些离谱!帕萨特和迈腾,基本上没有什么智能化,双离合变速箱动不动还顿挫…关键是,只要是个燃油车,到了城区行驶,油耗一个比一个高,越堵越高… 等我继续说。
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英仕派e:PHEV反向虚标,标称963km实际跑1235.6km汉DM-i不如它入门级轿车够便宜却不够舒适、豪华轿车够舒适价格却让人难以承受,再加之一些中高端市场定位的轿车,会因为过于偏向性能追求而导致燃油成本过高,这些都促使着20万区间中型轿车市场的蓬勃。在这个细分市场里,大众迈腾、帕萨特都是常胜将军,但一来它们过于商务、二来它们又因是什么。
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