凯美瑞开多少公里会出问题-游元科技

开不坏的丰田,还是被我开坏了,八代凯美瑞13万公里换电子水泵前几天还在九代凯美瑞的问题里反馈八代凯美瑞稳得得一逼，6年13万公里没有出过任何故障，结果光速被打脸了。前天开车时突然仪表盘提示好了吧！再挂闲鱼看看能卖多少钱，毕竟是原厂配件啊。换了两瓶丰田的冷却液，一瓶130元，京东也是这个价，之前从来没换过，貌似冷却液没啥技术含量好了吧！

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混动还得是丰田?动态体验第九代凯美瑞,百公里油耗不到6L第九代凯美瑞2.0L双擎混动版的这套动力算不上强劲，但对比燃油版在起步初期，以及中低速状态下会带来更好的加速体验。而在燃油经济性方面，第九代凯美瑞燃油版的百公里综合油耗基本保持在6L左右(WLTC);而对于2.0L双擎混动版，这台车的百公里综合油耗可以控制在5L左右，即便你后面会介绍。

9代凯美瑞油耗4.2L100公里,比同级降低30%,增配不加价混比电香百公里油耗4.2L,比第8代2.0汽油版的6.03L/100km,相当于油耗降低超过30%,综合巡航里程1167km,传动系统匹配E-CVT无级变速箱。其次：第9代凯美瑞的智能座舱升级 ①除了原来配置高通骁龙8155芯片加持，新增语音控制切换香型、新增AR风格化HUD,普通话、粤语、四川话、英等我继续说。

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第九代凯美瑞混动版:搭载8155芯片,每公里油耗“仅”3毛钱?在中型轿车领域，丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁、大众迈腾等合资品牌车型拥有较多的关注度。近期丰田第九代凯美瑞已经开启了预售，17.38万元起售，其产品实力如何呢？动力方面，第九代凯美瑞提供了燃油版和电混双擎版。其中2.0HEV电混双擎版，最大功率145kW,百公里油耗4等我继续说。.

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14.98万起!凯美瑞2.0L混动版:百公里油耗4.2L让凯美瑞的混动门槛进一步降低，性价比很高；其次是燃油经济性出色，百公里4.2升的油耗表现，对于日常家用来说，可以省下不少油费；最后，丰田品牌一贯的可靠性和口碑，也让这款车更加值得信赖。当然，缺点也有，动力性能相对一般，如果你追求驾驶乐趣，可能它无法满足你；内饰设计虽然有改等会说。

全新凯美瑞2.5L双擎版信息曝光!车长近5米,百公里油耗4.25L…日前，在最新一期工信部申报信息中，我们看到了全新丰田凯美瑞2.5L双擎版车型申报信息。新车基于TNGA-K平台打造，搭载由2.5L自然吸气发动机和电动机组成的油电式混动系统，其中发动机最大功率136千瓦，综合油耗为4.25L/100km。外观方面，新车整体设计与2.0L混动版没有明显差别是什么。

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二手比亚迪汉EV多保值?开3年还能卖21万!保值率超巅峰期凯美瑞曾经B级轿车的保值王者一直都是丰田的第八代凯美瑞，特别是2017年刚刚换代上市时期的丰田凯美瑞，当时的凯美瑞2.0L新车开个一万公里再卖二手，车主只需要亏掉半个购置税就能成功转手卖掉，裸车价能做到一份不亏，可见其恐怖的保值率！曾经的一线合资品牌的B级燃油轿车最保值后面会介绍。

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合资B级标杆换代,一公里3毛,第九代凯美瑞正式开启预售新年第一天，广汽丰田第九代凯美瑞正式开启预售，新车共推出9种车型配置，提供2.0L自然吸气和2.0L油电混动两种动力配置，其中燃油版车型预售价区间为17.38-19.88万元，混动版车型预售价区间为18.18-20.88万元。同时，广丰推出多项购车权益，包括2000元定金抵7000元车款、下定后每等我继续说。

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17.18万起售/百公里最低油耗4.2L 第9代凯美瑞真是“混比电香”?而全新第9代凯美瑞展现了“当家旗舰，流量之王”的火热势头。凯美瑞这款备受全球2300多万户家庭信赖的顶级中高级轿车，不仅是广汽丰田的旗舰之作，更是双方共同辉煌的见证。在国内市场，它的累计销量已突破260万台，其中第八代凯美瑞更是创造了单代销量超过100万台的辉煌纪录还有呢？

20万预算买B级车,一箱油跑1167公里,广汽丰田全新凯美瑞咋样?如果说曾经的凯美瑞更适合35岁+的消费者，第九代凯美瑞则直接拉近了与00后的距离。分层式前脸搭配上X造型的设计主体是否有种雷克萨斯后面会介绍。 37项静谧性升级也算是解决了日系车主们最头疼的问题。鉴于丰田引以为傲的混合动力系统以及相比同配置燃油版仅增加8000元预算，郝哥后面会介绍。

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