蒙迪欧2022款的真实油耗
1.5T混动蒙迪欧已开1万公里,点赞油耗和空间今年年初买的蒙迪欧混动，1.5T ST-Line,开了一万公里啦，分享下感受。买了蒙迪欧1.5T混动后没过几个月，又上了一款运动版，我还去凑热闹试驾了一下，和我这台最明显的区别就是动力，2.0T确实会更猛，但我平时也开过几次高速，蒙迪欧的1.5T混动完全够用了的，市区开着又省油，平均油耗只说完了。
试驾官丨实测蒙迪欧混动油耗,市区工况不到4个油?作为一座超一线城市，广州的市区路况毫无疑问地“堵”，长期上榜中国十大拥堵城市，话说在这座城市开车通勤，打工人哪有不疯的？但对于掌握核心“省油”技术的车企来说，广州则无疑是它们测试车辆真实油耗的最佳秀场。好比如说这次，受长安福特邀请，笔者有幸参加了福特蒙迪欧大马等我继续说。
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17万落地蒙迪欧2.0T豪华版,除了油耗,其它都还满意我买的是2022款改款蒙迪欧2.0T豪华型，官方指导价17.98万那款，选的还是个白色金属漆外观，据说是要加2000元的选装费。车辆交到我手中的好了吧！ 表显油耗也升得快，这短短一周的功夫，表显平均油耗已经达到了9.2L/100km,只有准备好油钱的前提下，我才敢猛踩油门。另外，我想说，在运动模好了吧！
百公里油费居然只需30元?福特蒙迪欧大马力E-混动版油耗测试随着国内油价高企，用车的成本也是逐渐攀升。如果日常通勤路程较远，再赶上无处不在的堵车，实际上通勤成本还是比较高的，所以一台省油的车还是非常重要的。笔者近日参加了福特蒙迪欧大马力E-混动版的油耗测试，实际成绩也是给我们带来了不小的惊喜，下面咱们就一起来看看吧。福后面会介绍。
起猛了,美系车也能省油?蒙迪欧大马力E-混动版油耗仅3.5L一直以来，以福特为首的美系车型，虽然机械素质过硬、动力充沛，用料扎实，但是“油老虎“的属性，让大部分人望而止步，只能割爱，选择更为经济的日系车型。不过，随着汽车电气化快速发展， 福特推出蒙迪欧大马力E-混动版，在保持先有的优点的同时，降低油耗至3.5L升，叫板日系车。今天我好了吧！
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美系车油耗高?蒙迪欧大马力E-混动版用实力颠覆传统认知在油价不断上涨的今天，很多人在购车时，都会将购车目标瞄准没有里程焦虑同时又兼备燃油经济性的车型。也正是出于这个角度，去年11月30日，长安福特推出了蒙迪欧大马力E-混动版，共有两款车型，售价为18.98-21.98万元，市区工况油耗仅为3.81L/100km,甚至比凯美瑞混动双擎版、雅阁后面会介绍。
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蒙迪欧大马力E-混动版广州众测油耗低至3.6L 终结凯美瑞省油神话随着国内新能源市场的崛起，纯电车型、混动车型发展迅猛。对于用户来说，购买纯电车的主要原因仍然是节省用车成本，但实际上，混动车型同样具备低能耗优势，同时还能提供强劲的动力和出色的驾驶体验。比如近期上市的蒙迪欧大马力E-混动版，大马力低油耗长续航，市区工况油耗3.81L说完了。
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蒙迪欧大马力E-混动版上海众测油耗低至3.5L 日系凯美瑞优势不在随着国内新能源市场的崛起，纯电车型、混动车型发展迅猛。对于用户来说，购买纯电车的主要原因仍然是节省用车成本，但实际上，混动车型同样具备低能耗优势，同时还能提供强劲的动力和出色的驾驶体验。比如近期上市的蒙迪欧大马力E-混动版，大马力低油耗长续航，市区工况油耗3.81L后面会介绍。
3.81L油耗低过雅阁,蒙迪欧1.5T大马力E混动是如何做到的?福特汽车在国内早期的产品大多数来自欧洲，所以消费者对于福特的设计、操控、用料、安全性都十分认可。但油耗是一个痛点，这种观念一直根植于消费者的印象中。不过随着全新一代蒙迪欧的上市，无论是燃油车型还是混动车型，都在油耗上面有了巨大的改观。当油耗不再掣肘，蒙迪欧等我继续说。
百公里油耗低至3.5L,蒙迪欧大马力E-混动版众测体验汽车头条参与蒙迪欧大马力E-混动版众测活动，实测蒙迪欧大马力E-混动版油耗，在北京城区行驶近百公里，模拟日常通勤，体验强动力和低油耗。动力储备充裕，最低油耗3.5L城区路段测试中，特意挑选了北京上午早高峰时间，途经多个上坡路段以及拥堵路段，力求还原最真实的城市通勤路段。..
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