车质网投诉对厂家有什么影响

标致408电源管理模块故障影响驾驶安全 车主投诉后厂家跟进解决投诉408车型电源管理模块故障,有车主表示“行驶中系统报警,车身抖动,吓得够呛…”,“都是行驶中突然冒出来,系统一报警,车身就抖动厉害…”,此外,车主们一致表示在行驶中突然出现该故障,对驾驶安全造成了严重影响,且质疑该问题为这款车的“通病”,并呼吁“希望厂家重视这个问等会说。

车主投诉腾势N7虚假宣传,单腔空悬代替双腔空悬,6个月就降价7万确实有车主在车质网对腾势N7进行投诉,并且厂家也已经知晓了。 说到这儿,可能有不少车友对 腾势N7不太了解,其实就是比亚迪旗下的高等我继续说。 那么以上这些问题显然对消费者的信任造成了很大影响,也对腾势汽车品牌的形象产生了负面作用。 截至目前为止, 腾势汽车在回应车主投等我继续说。

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没完没了?五菱星光4月再进投诉排行榜前三十五菱星光作为上汽通用推出的一款“神车”,月销量基本能保持在5000台之上,而作为这样一款以性价比著称的车子,却接连登上车质网投诉排行等我继续说。 但是对于五菱厂商而言也应引起重视,毕竟五菱号称“人民需要什么就造什么”,但这不应以背刺老车主为代价,对于老车主而言,五菱方面还是应等我继续说。

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续航里程不准、电机功率不足,零跑汽车的标签只有廉价?在车质网上,有不少车主投诉零跑旗下的车型存在续航里程不准和电机功率不足的问题。一位2022款零跑T03车主投诉称“厂家标称续航403km小发猫。 性价比是零跑汽车当下最有力的武器,但也是最无力的武器,当更有性价比的品牌出现,零跑汽车该拿什么反击?不如从产品质量做起,挖好自己的小发猫。

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