秦plus dm-i二手车降价_秦plus dm-i二手行情
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新能源汽车降价潮卷死了谁?谁料到原来二手车商贩,才是最惨的车降价潮来得如此猛烈。春节刚过,比亚迪新车秦plus迫不及待打响降价“第一枪”,价格跌进8万!竞争对手自然不会坐以待毙,两天之内,14个厂家多达25个品牌争先恐后大放价,补贴福利多到让消费者眼花缭乱。新一波龙年降价潮,到底卷死了谁?新车降价,命运之手扼住二手车市场喉咙新好了吧!
奇瑞再出狠招,全系整车+二手车终身质保,价格战升级?798的秦,758的伊兰特…真可谓是没有更低,只有更低。而在经历了最开始的新鲜之后,如今消费者对于车企的降价数字已深感麻木,于是乎奇瑞又想出了一个狠招,那便是卷售后。2024年3月4日,奇瑞集团旗下四大品牌(奇瑞、星途、捷途、iCAR)联合官宣,全系车型整车+官方认证二手车升好了吧!
新车价格战波及广东二手车市,“换旧”与“置新”间如何腾出增量比亚迪秦PLUS荣耀版以7万多元低价冲击市场,打响了龙年车市价格战“第一枪”;随后,理想、埃安相继跟进,至少30家企业被卷入降价潮…在新能源赛道开足马力的中国车企,正寄希望于通过“杀价”甩掉积压的库存。据广东省汽车流通协会透露,一季度广东二手车交易量为68万辆。尽管说完了。
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