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想买家用MPV,本田奥德赛值得一看,舒适好开,全系混动还省油现在市场里MPV那么多，可基本上新款已经都成了新能源的天下，而对于那些还无法接受插电的用户来说，本田打造的奥德赛应该可以说是家庭首等会说。写在最后本田奥德赛其实没有太多豪华或高级的配置，但就像它所提供的福祉版一样，车辆主要的竞争力就源自于它在人性化设计方面，能够给用等会说。

面对层出不穷的国产新能源MPV,本田奥德赛是否仍值得入手?谈及MPV,不得不提及别克GL8、丰田赛那以及本田奥德赛这三款热门车型。本次，我有幸试驾了本田的奥德赛，接下来将从用户的角度，深入探讨这款车的魅力所在，以及是否值得购买。底盘对于外观，各有所好，不做过多赘述。但作为一款MPV,第二排的舒适性无疑是评价的关键。奥德赛的后面会介绍。

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国产新能源MPV层出不穷,本田奥德赛还值得买吗?说到MPV,有这么几款车是绕不过去的，别克GL8、丰田赛那和本田的奥德赛。今天就借了本田的奥德赛，从用户的角度，跟大家聊一聊，这台车到底有什么样的魅力，到底值不值得买。底盘关于这款车的外观方面我就不多说了，毕竟是个见仁见智的东西。对于一台MPV来说，我们首先要看的就后面会介绍。

传祺确认:新MPV年底上市!比本田奥德赛大一圈,更省油广汽传祺将于今年12月推出全新中高端家用MPVPHEV,大概率是不久前申报的E8。传祺E8定位中型MPV,可视作M6的换代产品，尺寸较后者全面提升，比同级别的广汽本田奥德赛也大一圈。新车提供1.8L、2.0L插电混动系统，百公里馈电油耗5.7L。以目前北京92号汽油价格计算，相当于每等我继续说。

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开了1万公里本田奥德赛,再开同价位国产MPV,差距真明显!给你27万你会买本田奥德赛，还是买一辆国产MPV?我本人是有一辆奥德赛，是一台2024款2.0L 耀享版，指导价达29.98万，算上优惠，最后落地是27万多，目前提车也有半年多了，开了近1万公里了，对于它的优缺点也是比较了解了。而当我开到最近新上市不久的全场景超级座舱极氪MIX,突然觉是什么。

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预算25万元以内,中型MPV不知道怎么选?本田奥德赛VS传祺E8 PHEV奥德赛并未给到，喜欢大天窗的人会比较遗憾。上文对同价位的传祺E8 PHEV和奥德赛进行了分析和对比，虽然传祺E8 PHEV上市时间较晚，但整体表现更符合国内主流消费者的审美。但广汽本田奥德赛在中型MPV领域深耕多年，积累了大批粉丝群体，所以传祺E8 PHEV的市场表现还是挺等我继续说。

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终于没白等,韩版“GL8”长5米大7座,本田奥德赛都眼红MPV市场早已被别克GL8和本田奥德赛瓜分殆尽，现代汽车怎么可能搅动这潭死水？库斯途的尺寸确实让人印象深刻。整车长度4950mm、宽度1850mm、高度1734mm,轴距更是达到了3055mm。这样的体格不仅超越了同级别的竞品，甚至比一些更高端的MPV还要更显气派。光是站在车还有呢？

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本田顶不住了,奥德赛降至15.48万,5门7个座在这个汽车市场风云变幻的时代，各大品牌为了争夺市场份额，可谓是使出了浑身解数。然而，当看到本田奥德赛这样的经典MPV车型也加入了价格战，将售价降至15.48万元时，不得不让人感叹市场的竞争有多激烈。这不仅仅是一次简单的降价促销活动，更是本田面对市场挑战所做出的战略还有呢？

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更大,更豪华,配置拉满!本田大7座“黑武士”MPVSUV还是MPV,总是首先关注自主品牌的新车！因为我们自主的新车确实有着较高的性价比，而且配置丰富，能耗也特别低。近期一位小伙伴咨询，想购买一辆20万左右的MPV,最好是油电混动，还不需要充电的合资品牌。仔细考虑了一下，不如选择本田奥德赛，但这位朋友并不喜欢，他想要外观小发猫。

更宽敞、更奢华,配置全面升级!本田全新7座“黑武士”MPV震撼来袭SUV还是MPV,都会优先考虑自主品牌的新车型。这是因为这些新车不仅性价比高，配置丰富，而且能耗低，非常符合现代消费者的需求。最近有朋友咨询，想购买一辆20万元左右的油电混动MPV,但不希望需要充电，并且倾向于选择合资品牌。经过一番考量后，推荐了本田奥德赛作为选项之一等我继续说。

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