特斯拉高速公路续航_特斯拉高速公路续航实测
特斯拉 Cybertruck 最新续航里程测试:实测537公里,超官方预估IT之家2 月25 日消息，特斯拉Cybertruck 的续航测试一直备受关注，媒体争相验证这款纯电动皮卡在满电状态下能行驶多远，以及特斯拉的官方预估是否准确。此前，一些测试结果并不理想，例如高速公路测试显示Cybertruck 的续航低于预期。然而，由于驾驶风格、温度等诸多外部因素的影说完了。
特斯拉Cybertruck真实续航里程曝光:与官方数相差200多公里而在高速公路上行驶时，该数字偶尔会飙升至900瓦时/英里。补能方面，该车使用V2超级充电桩非常慢，充满电可能需要两个小时，而较新的V3充电桩虽然好一些，但充到70%也需要一个多小时。除了基本的三大件外，该车主还表示，低电量时主屏幕黑屏，需要拖车送往特斯拉服务中心维修，耗说完了。
特斯拉 Semi 电动卡车起火,致高速公路关闭导致I-80 高速公路被迫关闭。据当地媒体KCRA 报道，火势猛烈，消防部门持续用水扑救，但火势仍未完全控制。由于现场浓烟滚滚，空气质量极差，高速公路何时能重新开放尚无明确时间表。特斯拉Semi 电动卡车拥有巨大的电池容量，500 英里(IT之家备注：约804.67 公里)续航版本电池容量说完了。
宝马iX荣登《消费者报告》最佳电动车榜单,特斯拉仅一款车型入选鞭牛士报道，7月12日消息，据外电报道，今年，《消费者报告》测试了大约50 辆电动汽车(EV),评估了它们的性能、续航里程、舒适度和质量。其中，只有14 辆进入最终评选，其中韩国和德国汽车数量最多，特斯拉只有一款入选。这项综合评估包括一项独特的70 英里/小时高速公路续航里程测等我继续说。
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春节出行百态:有人困于暴雪,有人租车“尝鲜”|钛度车库2024年春运伊始，一场大范围的冻雨加暴雪不期而至。自驾回家的游子、好不容易抢到高铁票的返乡人，很多都因为这场极端天气被困在路上。“原本感觉新买的特斯拉Model Y,续航还是可以的，想着开着回家过年没啥问题。”2月2日，一位被困在高速路上的电动车车主沈先生向钛媒体Ap好了吧！
韩国SK On延长磷酸铁锂电池冬季续航撰文/ 马晓蕾编辑/ 钱亚光设计/ 琚佳来源/ 彭博社，作者：Heejin Kim由于天气寒冷，车辆的充电时间变长，芝加哥的特斯拉车主在超充站等了几个小时；由于湖北、河南暴雪，春运期间，电动汽车在高速路上集体趴窝。在刚刚过去的冬天，这些消息再次揭开了电动汽车在极端天气下的续航短板等我继续说。
外媒评2023年最佳电动汽车 韩系德系占大头 没有国产车续航、舒适性和质量方面表现出色。此次评选涵盖了众多韩国和德国品牌，但作为全球最知名电动车企的特斯拉只有一款车型上榜。在此次评选中，36款电动车未能入选。测试采用统一标准，但对电动汽车特别增加了70英里/小时的高速公路续航测试。该测试显示，有些车辆的实际续航比E后面会介绍。
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