中远海控2023利润预测

“周期之王”中远海控:预计2023年净利润同比减少78.25%【大河财立方消息】1月9日晚间,素有“周期之王”之称的中远海控(601919)发布2023年度业绩预告。经初步测算,公司2023年度实现归属于上市公司股东的净利润约为人民币238.59亿元,与上年同期相比减少约78.25%。公司2023年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净等会说。

中远海控(601919.SH)发预减,预计2023年度归母净利润约238.59亿元,...智通财经APP讯,中远海控(601919.SH)发布公告,经公司初步测算:公司2023年度实现息税前利润(EBIT)约为人民币366.43亿元,与上年同期相比减少约78.54%。公司2023年度实现净利润约为人民币283.89亿元,与上年同期相比减少约78.40%。其中,公司2023年度实现归属于上市公司股东等会说。

V观财报|中远海控2023年净利预降78%:集装箱运输需求走弱中新经纬1月9日电中远海控9日晚间发布2023年年度业绩预告。具体来看,中远海控表示,经初步测算,2023年度实现息税前利润(EBIT)约为人民币366.43亿元,与上年同期相比减少约78.54%;实现净利润约为人民币283.89亿元,与上年同期相比减少约78.40%。其中,2023年度实现归属于上后面会介绍。

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集装箱航运业需求走弱,中远海控去年净利润大减78.25%图源:视觉中国1月10日,中远海控(601919.SH)发布2023年年度业绩预告显示,受行业需求疲弱影响,全年净利润大减。经初步测算,中远海控2023年度实现息税前利润(EBIT)约366.43亿元,与上年同期相比减少约78.54%。其中,中远海控2023年度实现归于上市公司净利润约238.59亿元,与上等我继续说。

货柜巨头中远海控遭高盛上调目标价至6.8港元,维持沽售评级,聚焦南美...该行指出中远海控在上季度货柜运输业务仅实现盈亏平衡。中远海控管理层表示,公司将重点关注供应链服务,并将南美洲视为潜在的市场机遇。高盛对中远海控2024年和2025年的净利润预测分别上调108%和3%,主要基于现货运费和合约运费的上升。然而,红海货运中断所导致的成本上后面会介绍。

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高盛:维持中远海控(01919)“沽售”评级 目标价上调至6.8港元智通财经APP获悉,高盛发布研究报告称,维持中远海控(01919)“沽售”评级,将2024及25年的净利润预测分别上调108%及3%,以反映现货运费和合约运费上升,但红海货运中断造成的成本上升部分抵销这个影响,目标价由6.7港元上调至6.8港元。报告中称,公司去年盈利符预期。期内,纯利等我继续说。

高盛:重申中远海控(01919)“沽售”评级 目标价升至8港元智通财经APP获悉,高盛发布研究报告称,重申中远海控(01919)“沽售”评级,根据对运价最新预测,将今年及2026年经调整净利润预测分别上调67%及21%,明年净亏损预测减少37%,目标价则从7.6港元升至8港元。该行估计8月航运供应增长可能会略微超越需求增长,届时现货运价可能会还有呢?

中远海控获天风证券买入评级,绕航消耗运力,盈利环比改善2024年8月31日,中远海控获天风证券买入评级,近一个月中远海控获得2份研报关注。研报预计上调2024-2025年预测归母净利润至405、209亿元(原预测115、118亿元),引入2026年预测归母净利润137亿元。研报认为,盈利大幅增长的原因是欧美提前补库存、新兴市场货量增长、红海局等我继续说。

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中远海控获国金证券买入评级2024年8月30日,中远海控获国金证券买入评级,近一个月中远海控获得1份研报关注。研报预计2024-2026年归母净利润预测至452亿元、199亿元、172亿元(原202亿元、182亿元、157亿元)。研报认为,由于欧美提前补库存、新兴市场货量增长、红海局势持续发酵等多重因素作用,市场等我继续说。

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大摩:予中远海控(01919)“减持”评级 目标价升至6.5港元智通财经APP获悉,摩根士丹利发布研究报告称,予中远海控(01919)“减持”评级,鉴于其2023年初步业绩,及红海危机期间现货运费强势的因素,决定将2023年至2025年各年利润预测分别降14%、升5%和升7%,目标价由6港元升至6.5港元。报告中称,由于内地监管机构强调国营企业的市值小发猫。

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