丰田混动为什么不能上绿牌_丰田混动车型有哪几款
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新能源时代,丰田的混动技术还能打么?去年丰田有一个统计数据，丰田在全球HEV累计销量超过1800万辆，电池量相当于约26 万辆EV,二氧化碳减排效果相当于约550万辆EV。虽然丰田HEV混动并不能挂上绿牌，没有新能源之名，但以数量庞大的HEV为环保作出的贡献，确实应该有新能源之实。那么一个新问题，在新能源时代，如还有呢？
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THS升级PHEV很简单,为什么合资车企非要坚守“蓝牌混动”路线?上绿牌、不用缴纳购置税，短途可以纯电模式行驶，这些都是PHEV混动相比于不插电混动的优势。不插电混动有很多，典型的代表就是丰田THS、.. 不能完全摆脱对内燃机的依赖，尤其是在长途情况下，内燃机一定会大量工作，消耗燃油。国内的PHEV车型受欢迎，主要原因是电池包更大，动辄3说完了。
丰田开启“潘多拉魔盒”,插混皇冠Signia打头阵,自主增程危险?插混和增程车型。丰田皇冠Signia插混或许就将成为丰田在国内市场翻身的开始。为什么说这是翻身的开始？ 国内主流的P1+P3插混和增程式好了吧！ 也不能享受新能源待遇和上绿牌。如果丰田皇冠Signia插混在功率分流的基础上实现插电混动，那就没有了短板。而在智能化方面，已经有了凯好了吧！
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中国造了一辆埃尔法!2.0T+8AT,奢华空间,销量超100万14万左右就能够买到一辆真正的2.0T+8挡自动挡中大型MPV,你相信吗？ 购买商务车的消费者越来越多，有的喜欢选择油电混动，比如丰田赛那，或者选择腾势D9,别克GL8新能源，这类车型可以上绿牌。事实上，我们非常容易忽略一些低价格的纯燃油车型，今天介绍的这款新车基本就是14万起小发猫。
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