百公里电耗_百公里电耗多少为正常
真续航650km!埃安RT百公里电耗仅11.7度很多媒体实测过，续航达成率高达98%以上，甚至还有超过100%的。这车搭载了碳化硅芯片，电控效率高达99.85%,百公里电耗只有11.7度，续航里程达到了同级领先的650km。我在城市里开，一周充一次电就够了，周末还能开着它去周边玩。而且快充也很给力，从30%充到80%只需要18分钟小发猫。
新势力闭嘴不谈百公里电耗,这才是它们永远不敢直视的伤疤!百公里10kWh和20kWh的电动车，日常使用成本基本上是不变的。 家用电价是每kWh大约0.5元左右，跑100km只有5块钱的电费成本，的确没有任何的区别。 从用户层面的感知上来看，电耗的确不重要，但企业必须要从源头控制电耗，因为电耗关系到成本，百公里电耗越低的车型，制造成本是什么。
吉利银河 E5 纯电续航 440/530km,最低 11.9kwh 百公里电耗IT之家5 月23 日消息，继外观配色公布之后，吉利旗下全新纯电SUV 银河E5 今日再次公布续航参数，新车上市时间暂未官宣。据官方介绍，这款新车最低11.9kwh 百公里电耗，按照家用充电桩每度电0.5 元换算，每公里花费低至6 分钱。该车采用吉利银河11 合1 智能电驱技术、GEA 架构小发猫。
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大型MPV,百公里电耗15.9kWh,快充仅需12分钟!卖52.98万元贵吗理想MEGA的纯电续航里程为710公里，WLTC工况下大概能够跑出575公里的纯电续航，同时得益于相对更低的风阻系数，所以该车的百公里电耗可以控制在15.9kWh左右。另外在智驾系统方面，理想MEGA标配理想AD MAX高阶智驾系统，在硬件基础上还配备了两颗英伟达Orin X芯片，以及等我继续说。
18.68万起,百公里电耗11.4!小鹏P7+上市,APP崩了?
真续航650km!埃安RT百公里电耗仅11.7度,以旧换新百公里电耗只有11.7度，续航里程达到了同级领先的650km。我在城市里开，一周充一次电就够了，周末还能开着它去周边玩。而且快充也很给力，从30%充到80%只需要18分钟。最后说说购车政策，现在买埃安RT优惠力度很大。首先是限时3000元的保险补贴，到2月28日截止。其次是“以还有呢？
首发11合1电机 吉利银河E5今晚上市:百公里电耗不到12度官方称其所搭载的银河11合1智能电驱将电机、电控、减速器等11大器件集成，体积仅有72L,重量仅为79.8kg,综合效率达到90.04%,百公里电耗最低仅为11.9kWh。新车电机最大功率160kW,根据配置不同提供49.52kWh和60.22kWh两种规格的吉利自研神盾短刀电池，对应CLTC纯电续航里后面会介绍。
900V加换电,乐道L60百公里电耗会比Model Y省4度电?大约也就是每百公里省下约0.4kWh的电能。另外，前面也提到了，无论是特斯拉Model Y,还是乐道L60,入门都是采用的60kWh容量电池。考虑到后者的尺寸可能会更大，所以即便是用上了900V高压平台，换来的能耗优势，大概率也难以帮助乐道L60的纯电续航，在CLTC工况下突破600km。以说完了。
643km!小米SU7高速实测续航公布 百公里电耗不到16度测试下来百公里平均电耗15.71度，作为一台四驱性能版车型，这一表现的确还不错，小米SU7续航达成率和电耗表现其他方面，该媒体还对小米SU7 Max的其他指标进行了测试，其中0-100公里/小时加速测试成绩为3.24秒，比官方宣称的2.78秒慢了约半秒时间。而在100-0公里/小时最佳制动距等会说。
何小鹏光电测试直播“趴窝”后亲自推车:百公里电耗13.1度经测试，这辆小鹏G6充电后至光电行驶里程608.5公里，近百公里电耗13.1度/百公里。按照家用充电桩一度电0.45元计算，G6每公里耗费不到5分钱。今天的直播中，何小鹏宣布小鹏MONA M03将于8月27日上市，该车已经开启预订，售价14万元以内。此外，MONA M03订单数据已超G6去年表现好了吧！
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