帕萨特和迈腾哪个是中国特供

大众又亮新车!新款迈腾或15万起,现款降到13万,心动了!大众汽车集团近期于欧洲市场所做的决策,在国内汽车圈中引发了热烈探讨。起初,大众汽车宣称仅在欧洲推出帕萨特旅行车版本,轿车版本将不再推出。这一举措致使许多人产生担忧,即国产版迈腾是否会步其后尘,轿车版本亦不再发布。毕竟,国产帕萨特属于“中国特供车”,而迈腾则是大小发猫。

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专供中国市场,全新大众帕萨特三厢版曝光,外观“撞衫”比亚迪汉帕萨特不说在中国家喻户晓也是十分出名,这款车的外观设计十分大气,既能家用,又能商用,使用场景很宽泛。它和迈腾不一样的是:迈腾是一款全球车型,在欧洲叫做“帕萨特”,而国内的帕萨特却是一辆“中国特供车”,上代车型沿用了北美版车型的设计,可是北美版车型的销量很“拉胯”等会说。

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全新大众迈腾来了,外观极具颠覆性,搭载大疆智驾系统,4月亮相欧洲版帕萨特就是国产版迈腾,当大众集团宣布只在欧洲市场推出帕萨特旅行车的时候,很多人都为一汽-大众迈腾“捏了一把汗”:难道迈腾要步上汽大众帕萨特的“后尘”吗?要知道,国产帕萨特就是一辆“中国特供车”,而国产迈腾却是全球车型,此次欧洲不推出三厢版车型,国产迈腾不就等我继续说。

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新一代大众迈腾要来了,换装1.5T动力+怀挡,带高阶智驾,能火?我们几个月前在海外市场中看到了PASSAT B9,也就是一汽-大众迈腾的原型车,但海外的B9已经宣布不再提供三厢版本而仅销售旅行车。现在,我们即将看到属于中国市场的迈腾B9三厢版本车型,这也意味着从这一代开始,我们该将国产的迈腾也称为“中国特供车”了。新一代国产迈腾早后面会介绍。

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帕萨特Pro一口价18.99万元起,相比老款有何升级虽然passat这名字一直被上汽大众所占据,但一直被车友批“不正宗”,原因无他,欧洲原版passat的外观一直属于一汽迈腾,其实懂王要为上汽大众鸣不平,近几代帕萨特采用的都是美版的外观,并不是车友所说的特供,而这次帕萨特Pro终于为自己正名,名正言顺的采用了德国版同款设计。欧后面会介绍。

帕萨特Pro全新升级仅售18.99万元起,比老款有哪些提升?虽然“Passat”这个名字一直被上汽大众所使用,但车迷们经常批评它不够“正宗”。原因很简单,欧洲原版Passat的外观设计一直属于一汽迈腾。实际上,懂车的人士应该为上汽大众辩护。近几代帕萨特采用的是美版外观,并非车友们所说的特供版本。而这次推出的全新帕萨特Pro又有哪后面会介绍。

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