小米SU7Ultra兼顾行驶和赛道
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赛道版跑圈破记录:小米SU7Ultra预售价81.49万元车圈和网友的话题还是聚焦到了小米SU7 Ultra上。10月29日，小米SU7 Ultra正式发布，同时开启预售，预售价为81.49万元。在发布会上，小米创始人雷军称小米SU7 Ultra是一款“巅峰性能科技轿车”，并表示这是小米SU7系列里定位最高端、性能最强大的一款车，兼顾日常行驶和赛道刷圈还有呢？
日本人终于出手了,拆解了小米SU7,拆解完却崩溃了兄弟们，日本人又开始“整活”了！继拆解了五菱宏光MINIEV、比亚迪海豹和蔚来ES8后，这一次他们又对小米SU7出手了，可能他们对小米SU7 Ultra能够刷新纽博格林北环赛道的圈速纪录感到十分好奇，又有些不理解，就决定拆解一下，以发现其中的奥秘。负责对小米SU7进行拆解的仍然是是什么。
小米 SU7 Ultra 量产版搭载与原型车同源的赛道版高功率电池包同时这也有助于提示车辆行驶状态，提升安全性。运动声浪支持开闭，建议在适当的环境开启，以免扰民。外部扬声器暂不支持播放音乐或其他自定义内容。2、小米SU7 Ultra 的赛道版电池，有什么不一样？赛道对于电动汽车来说是最难应付的工况之一，想在赛道上取得好成绩，对三电系统要是什么。
小米汽车否认SU7 Ultra纽北赛道“动力中断”:落叶遮挡速度传感器 ...三言科技11月2日消息，小米汽车昨日晚发布答网友问(第七十八集),针对小米SU7 Ultra纽北赛道疑似出现动力中断一事做出正式回应。小米汽车表示，后台检测到4分17秒左右速度传感器失去信号，完成圈速测试后检查车辆，动力系统无异常。测试当天因为气候原因赛道路面大量落叶，判断是好了吧！
318km/h极速过弯!第一视角体验小米SU7 Ultra原型车纽北赛道刷圈快科技10月29日消息，今天下午，雷军正式宣布小米SU7 Ultra原型车在纽北赛道取得了6分46秒874的成绩，成为了纽北赛道史上最快四门车。随后，雷军发布了未经剪辑的官方认证视频，6分46秒874,一刀未剪版，为我们带来了“全球最速四门车”登顶纽北的全程视频。视频显示，小米SU7 U等会说。
小米SU7 Ultra原型车成纽北赛道史上最速四门车雷军在微博宣布：小米SU7 Ultra原型车在纽伯格林北环赛道(纽北)的首秀中，以6分46秒874的官方认证圈速成绩，一举夺魁，成为全球最速四门车。负责在纽北赛道驾驶小米SU7 Ultra 原型车的车手是David Pittard,,2023纽北24小时拉力赛冠军。小米SU7 Ultra量产版和小米SU7 Ultra Prototyp等会说。
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小米 SU7 Ultra 原型车纽北赛道首跑一镜到底视频公布IT之家10 月29 日消息，小米SU7 Ultra 原型车首次征战纽北获得官方认证圈速6 分46 秒874,成为纽北全球最速四门车。今日午间，小米汽车官方晒出了小米SU7 Ultra 原型车的纽北赛道官方认证视频，6 分46 秒874 一镜到底，一刀未剪的第一视角。此次征战纽北的车手是David Pittard,等我继续说。
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6分46秒874!小米SU7 Ultra原型车创纽北赛道最快四门车记录小米创办人、董事长兼CEO雷军在社交平台宣布：小米SU7(询底价|查参配) Ultra原型车以6分46秒874成绩创造纽北赛道史上最快四门车记录，并获得官方认证，此次测试车手为2023纽北24小时拉力赛冠军——David Pittard。值得一提的是，小米SU7 Ultra原型车搭载三电机四驱系统，最大功后面会介绍。
小米SU7 Ultra原型车成纽北赛道史上最速四门车;Apple 推出搭载 M4 ...小米SU7 Ultra原型车成纽北赛道史上最速四门车雷军在微博宣布：小米SU7 Ultra原型车在纽伯格林北环赛道(纽北)的首秀中，以6分46秒874的官方认证圈速成绩，一举夺魁，成为全球最速四门车。负责在纽北赛道驾驶小米SU7 Ultra 原型车的车手是David Pittard,,2023纽北24小时拉力赛冠军等会说。
小米 SU7 Ultra 量产版车型能合法上路,也可原厂状态直接下赛道小米SU7 Ultra 全面定制，市场价比普通绞牙减振器贵4 倍以上。配备倍适登EVO T1 绞牙减振器套装后，弹簧刚度和最大阻尼力均大幅提升。让加速俯仰梯度、制动俯仰梯度、侧倾梯度三大指标均大幅降低。在实际体验中绞牙减振器操控精准、车身稳定，更适合赛道高速行驶，提供极致的后面会介绍。
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