凯美瑞和雅阁二手车买哪个好

10万出头的预算,也能在主流B级车里随便挑?二手车是这样的其中丰田凯美瑞、大众帕萨特、本田雅阁均为其中热门车型,一度割据了中型轿车细分市场销量排行榜的TOP3位置。而在今天,新能源车的崛起让曾经合资品牌引以为傲的三大件技术壁垒不再硬气,很多合资品牌新车刚上市就宣布大优惠,反射到二手车市场上,传统合资品牌的二手车残值率还有呢?

合资轿车“常青树”价格持续下探,按揭优惠5.5万,油耗6.6升曾几何时,帕萨特、凯美瑞、雅阁还是国内20万价位区间手握“定价权”的热门车型,而今这三款车在终端市场上的价格与品牌旗下A+级轿车价格倒挂,二手车行情不再保值,新款刚推出就给到7折优惠已屡见不鲜。以2025款锐·T动260TURBO豪华版为例,厂商指导价19.78万元,北京地区小发猫。

13.98万起售,纯电+增程,马自达EZ-6能成为合资轿车“新”旗手?凯美瑞,雅阁,天籁。但其实还有个“闷声发大财”的,就是马自达6。2004年-2015年,这是“马6”曾经在新车市场奋战的时间。在二手车市场,它等我继续说。 凯美瑞和雅阁因为都是“油+电”的双动力组合,所以无论是动力充沛程度,还是瞬时爆发力上,都要比马自达EZ-6强一些,毕竟是1+1的效果。而马等我继续说。

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