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第四代五菱宏光,MINIEV现身,新增四门版还带电子手刹新车会将原有的机械手刹变成电子手刹，用以进一步提升其车内的流行感。空间方面，由于加入了两侧后门，这让其长宽高分别提升至3256/1510/1578mm,轴距则同样进行了一定程度提升，从而达到2190mm。因此，它的改变除了能为后排乘客提供更好的便利性以外，还将让其车内空间得到一小发猫。
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第四代五菱宏光MINIEV,增四门版+电子手刹续航205km另外还提供电子手刹和自动驻车，与五菱缤果十分相似。不过，第四代五菱宏光MINIEV将继续采用悬浮式的中控屏和全液晶仪表盘，以及双幅式多功能方向盘。而下方空调出风口、换挡旋钮处还加入椭圆形镀铬装饰，再配合“牛奶太妃”配色，时尚且精致。至于动力方面，根据申报信息显示还有呢？
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东风华神申请电子手刹控制系统及方法专利,保证电子手刹开关可靠性金融界2024年10月23日消息，国家知识产权局信息显示，东风华神汽车有限公司申请一项名为“一种电子手刹控制系统及方法”的专利，公开号CN 118790212 A,申请日期为2024 年7 月。专利摘要显示，本发明公开了一种电子手刹控制系统及方法，涉及汽车制动控制技术领域，所述控制系好了吧！
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自动驻车与电子手刹的区别解析,老司机:不懂这些别开车了现代汽车配置日益先进，电子设备的集成也越来越多，许多功能连经验丰富的司机都未必完全掌握。今天我们来解析两个容易混淆的功能——自动驻车和电子手刹。没有自动驻车的车辆在等红灯或临时停车时，我们通常会挂N挡并拉上手刹。而配备了自动驻车的车辆则无需手动操作，系统会是什么。
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揭秘电子手刹:高端配置却遭冷落?听听老司机怎么说曾经，汽车的手刹都是机械式的，那种拉起来咔咔作响的感觉，一旦习惯了就会觉得特别有感觉。停车后手刹的咔咔声，起步时挂挡、松手刹、踩油门的标准流程，都充满了仪式感。然而，随着科技的进步，电子手刹正在逐渐替代机械手刹。十几年前，电子手刹主要被应用在高档车型中，只有价格还有呢？
自动驻车和电子手刹有什么区别?老司机:这都不懂别开车了现在的车辆配置越来越高，电子化模块也越来越多，有很多功能老司机都搞不懂是怎么回事。今天我们要说一说自动驻车和电子手刹这两个功能，很多人把它们混淆了。没有自动驻车的车辆，在等红灯或临时停车时，我们都是挂N挡拉手刹。而有自动驻车功能的车辆，临时停车不需要人工拉手是什么。
电子手刹的隐藏功能,很多人都还不会用,关键时刻能救命大家好，我是小李。汽车上有很多功能都是没有说明书告诉咱们的，属于隐藏的功能，咱们新手朋友很多都忽略了这类功能，比如咱们汽车上的这个电子手刹它就有3个隐藏的功能，今天小李就来跟家讲清楚，码字不容易，如果你觉得我说的内容对你有帮助不要忘了给我点点赞，感谢大家。 电子等会说。
高端配置的电子手刹为何不受欢迎?老司机透露真实感受:缺乏手感在以前，汽车都配备的是机械手刹，那种拉起来发出咔咔声音的设备。一旦习惯了这种设备，会发现它真的特别有感觉。每次停车后拉起手刹，听到咔咔的声音，然后起步时挂挡、松手刹、踩油门，这一套标准的流程充满了仪式感。随着科技的进步，电子手刹开始逐渐取代机械手刹。十几年前，后面会介绍。
电子手刹是高端配置,为什么很多人不喜欢?老司机:拉起来没感觉以前的车都是机械手刹，拉起来咔咔响的那种，习惯了后真的特别有感觉。停车后拉手刹咔咔响几下，起步时挂挡、松手刹、踩油门都是一套标准的流程，很有仪式感。随着科技的发展，电子手刹正在逐步代替机械手刹。在十几年前，电子手刹普遍都用在高档车型中，至少15万以上的车才有可能是什么。
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长安Lumin惊喜降价,电子手刹加身,5.09万开启高性价比新纪元!6月27日，长安Lumin橙风版与启航版正式面市。其中，205km版本的价格为5.09万元，而301km版本则为5.79万元，相比旧款同续航车型，价格分别降低了4000元。橙风版标配了浅灰+橙色的内饰，并进行了升级，增加了电子手刹和后盘式制动，同时提供了中央扶手储物箱。启航版则标配了无感好了吧！
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