日本汽车零部件造假_日本汽车零配件造假怎么处理
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本田、日立合资零部件供应商承认造假,至此日本汽车工业全军覆没日立安斯泰莫公布了关于2021年纰漏的刹车和悬架系统质检造假的调查结果,结果显示该公司生产的22类产品里,包括汽车零部件、摩托车零部后面会介绍。 不过日立安斯泰莫不仅在悬架方面弄虚造假,汽车刹车系统同样在造假,这就是日本汽车工业的“躬匠精神”吗?可以说日本汽车工业的节操已经后面会介绍。
日本松下电器集团承认造假44年,获利8万亿,董事长90°鞠躬道歉百年品牌的声誉为何在长时间造假中土崩瓦解?造假四十四年自上世纪80年代起,松下集团在包括家电、汽车零部件等诸多领域中制造并销售了后面会介绍。 更被誉为日本企业的独特优势。但时移世易,终身雇佣制对松下的负面影响也可见一斑。员工依赖终身雇佣制的“保障”而选择维护企业利益,后面会介绍。
质量神话破灭,丰田成“造假仙人”?丰田及其旗下全资子公司大发工业召回了共计60万辆汽车,原因是日本最大的汽车零部件厂商电装公司生产的燃油泵存在缺陷,可能导致车辆在行驶的过程中熄火,这边还闹得沸沸扬扬的,另一边更大的丑闻来了。12月20日,丰田汽车与全资子公司大发工业公开承认安全碰撞数据造假。一天后面会介绍。
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