轩逸比朗逸贵一万多
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比亚迪又降价了,新能源车进入到决战阶段:价格战!比亚迪一开年就打出了王炸，比亚迪秦PLUS、驱逐舰05荣耀版均是7.98万元起。按照这个价格计算，比亚迪这两款车的落地价要比油车最大的竞争对手轩逸、朗逸低一点，这打破了电车比油车贵的传统。因此，比亚迪喊出的口号就是“电比油低”。比亚迪的降价真的是几家欢喜几家愁，对于是什么。
别克价格战!微蓝6全系降8万,颜值无可挑剔,海豚实锤不香了跟轩逸以及朗逸同级，包含纯电与1.5L插混两种动力布局。特点之一就是贵，因此不大卖得动。此次2022款车型全系下降8万左右，起步不足10万，的确很动人，这显然也在为新车扫清库存。 微蓝6长度4763毫米，整个大小刚刚好，是黄金尺寸，而且值得一提，降价后该车落在与4125毫米的比亚后面会介绍。
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合资车这个年可能过得不好,比亚迪7.98万,开启“电比油低”时代电车比油车贵的时代已经终结了，比亚迪才开年就开启了价格战，“插电双雄”直接喊出来油电同价，7.98万的价格，这是不给油车留空间啊，这个价位的大众朗逸和日产轩逸究竟是跟还是不跟呢？从去年的销量来看，国产新能源的渗透率和增速都非常喜人，但是合资车依然还有一定的市场。特好了吧！
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