天籁凯美瑞蒙迪欧_天籁凯美瑞2.0自吸动力比较
每周得罪一款车:好牌打烂蒙迪欧新一代福特蒙迪欧上市时,被不少人称作是“合资B级车卷王”,毕竟包括价格在内的多个方面,蒙迪欧似乎都要比竞品更有诚意。 拿动力来说,雅阁起步是1.5T,凯美瑞/天籁起步是2.0L,帕萨特/迈腾起步是1.4T.蒙迪欧直接全系2.0T,并且没有分高、低功率,都是238马力、376N·m。 可蒙等我继续说。
B级车称王,16-17万落地的2.0T高功帕萨特9月帕萨特销量创年内新高,达23010辆,远超其他传统B级车。【迈腾:17608辆,凯美瑞:16644辆,雅阁:11816辆,亚洲龙:11729辆,天籁5172辆,蒙迪欧4666辆,君威只有可怜的1449辆。】目前清库存阶段的24款帕萨特380龙腾落地价在16.5万左右,380龙耀的落地价在18.5万以内;2025款380后面会介绍。
汉DM-i冠军版降价后,最难受的竟然是合资中级燃油车!在燃油车时代,车圈流传着一句话:得中级车者得天下。 合资品牌牢牢把控了中级车市场,雅阁、凯美瑞、天籁组成的日系三剑客,帕萨特、迈腾组成的德系双雄,君威、迈锐宝、蒙迪欧组成美系豪强,尽管国产品牌一直在向上突破,不断的推出各种中大型车来冲击这片市场,可惜都无功而返后面会介绍。
11.5万的红旗H5可以入手吗?224马力+爱信8AT美系的君威和蒙迪欧也是实力不俗的选手,尽管不如德系车那般出众,但在性价比方面颇具竞争力。日系阵营中,凯美瑞、天籁和雅阁更是销量的坚实保障,可以说是这个级别的常青树。在这种大牌云集的环境下,自主品牌要想分得一杯羹并非易事。不过今年有一款新车让我眼前一亮,那便是好了吧!
18.98万!比亚迪犯罪式的定价,合资国产B级车面临史上最强绞杀合资B级车中有日系的凯美瑞、雅阁、亚洲龙以及天籁等,美系车有君威、君越两兄弟,还有蒙迪欧,而德系迈腾、帕萨特以及cc等;国产B级车有深蓝SL03、小鹏P7以及哪吒S等。 当比亚迪把价格杀到这个区间以后,几乎预示着这些车无论是新能源还是燃油车,都将面临最强的绞杀。202等我继续说。
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