极氪最新款背刺_极氪最新款智驾怎么样
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极氪首推3年0息,这一波算“背刺”吗?很能说明极氪目前的态度，为了销量没必要再坚持一些不该坚持的东西，都快年底了，该冲就得冲。首推3年0息，冲刺销量背刺用户？要冲的不仅是极氪X,其实是极氪全系车型。为了冲刺销量，极氪发布了最新的11月购车权益，主打3个“0”——0首付0利息0等待，至高可省11万元。比如极氪0小发猫。
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半年改款两次,极氪被指背刺老车主,股价自上市跌超40%极氪007除了四驱顶配外，各个配置普遍降价了2万元—3万元，在性能上也做了不小的升级；而极氪001在智舱智驾能力上更是大幅提升，还采用了新的智驾方案，同时维持了原有的价格。这种加量降价的策略，对消费者而言本应是件喜事，却让不少老车主感觉“背刺”。据报道，极氪001是极氪好了吧！
不到半年推新款 2025款极氪001背刺老车主引众怒据IT之家报道，极氪公司今日针对新款极氪001不到半年就出新款惹怒车主事件，极氪官方回应称，在新能源汽车在中国的迅速发展中，技术的进步和更新是所有汽车品牌的必要选择。极氪一直努力向消费者提供具有竞争力的产品，并希望尽快将最新技术带给用户，以提升他们的使用体验。新产等我继续说。
频繁改款背刺老车主,极氪背后的生存之战背刺",纷纷在社交平台表达不满，甚至有车主到极氪门店拉横幅维权。极氪的生存困境极氪如此频繁改款的背后，折射出其面临的生存困境。根据财务数据，极氪今年一季度净亏损高达2.8亿美元，负债率高达137%。在如此巨大的财务压力下，极氪不得不通过频繁推出新款来刺激销量，以小发猫。
极氪今年第三次背刺要来了?更年轻,更便宜的领克Z10小定超1万辆前不久，随着全新一代的极氪001上市，不少网友怒喷背刺，不到半年的时间里上市了两款车型，着实让很多消费者很不舒服。但也不得不承认，全新而来的极氪001就是你能够在这个价位中买到最好的车。但是还没有入手的小伙伴们也不要急，因为更年轻，更便宜的领克Z10要来了，该车自发布后面会介绍。
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一年磨三剑?2025款极氪001上市,智驾大升级,又背刺老车主?2025款的极氪001;也有网友称：小米是三年磨一剑，而极氪是一年磨三剑。实际上2024款极氪001是今年年初才发布的产品，半年时间内就发布改款，确实会让老车主心里不好受，也难免让大家产生被极氪背刺的想法。捋清了事件的来龙去脉，咱们今天来来解析一下2025款极氪001的产品力表等会说。
极氪CEO安聪慧直面“背刺老车主”,对全年23万交付量有信心极氪上半年净亏损0.7亿元，第二季度更是已实现扭亏为盈。8月21日下午，在母公司吉利汽车的中期业绩发布会，极氪CEO安聪慧在非主场被贴脸开打，直接被问如何看待半年两发新款，“背刺老车主”的问题。“我就想大家今天一定会问这个问题。”安聪慧说，“如何解决好产品迭代和老用是什么。
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【 AI快报 -- 汽车速览】极氪推新款,老车主被背刺;岚图梦想家PHEV:...极氪推新款，老车主被背刺在新能源汽车市场竞争加剧的背景下，极氪品牌凭借其独特定位和产品力一度受到市场青睐。然而，8月13日极氪对主力车型极氪001和极氪007的改款引发了网友的广泛批评。尽管极氪在2024年1-7月累计交付量达10.3万辆，增速显著，但7月单月交付量环比下降2还有呢？
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新款极氪001,还走背刺路线吗?通过一次次的背刺老车主，确实也收获了不错的销量数据。时至今日，搜索极氪001时相关联的问题都还带着“维权”二字。不过随着极氪推出的新车型越来越多，其他各个品牌的“背刺”行为也时常发生，极氪001这里也还算岁月静好。而且就在近日，新款极氪001的申报图和信息也已经曝还有呢？
全新极氪001,背刺的不是老车主,是雷军极氪品牌成立之初的人设就是智能电动车时代的卷王，这次全新极氪001更是搞起了各种“0元”、“免费升级”，让新老车主一起流泪。全新极氪001和2023款车型相比到底有哪些升级，老车主有没有被背刺，和同级竞品相比有什么优势和短板，下面详细解读一下。新老对比上：新款售价下：是什么。
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