为什么不愿意跟吉姆尼玩
国产纯电“吉姆尼”来了!奇瑞iCAR V23预售11万起iCAR V23的外观是类似铃木吉姆尼的小巧方盒子设计，这也是外界对于它关注度很高的一大原因。毕竟，大的方盒子SUV我们见得多了，但这么小而精致的方盒子SUV却很少见，而这便为它吸引到了不少的流量。尺寸上，iCAR V23的长宽高为4220/1915/1845mm,轴距2735mm,属于是典型的说完了。
紧凑型越野SUV新选择,原创方盒子造型,平替吉姆尼?想当年，铃木吉姆尼红遍了大江南北，让不少人为之付出真金白银的支持，但换来的只有手刹、手动座椅调节、1.5L/1.5T动力，用料之朴素放在同级实属少见。不过话说回来，能够像吉姆尼一样同时具备轻越野产品属性和城市通勤代步功能的SUV还真不多见，起码在前几年的时间里，这款车一直好了吧！
曾经看不起,如今高攀不起!吉姆尼特别版发布指导价超40万虽说铃木退出中国市场已有时日，但对于它给中国市场所留下的影响力依旧还在，特别是在小型车的领域里，铃木仍旧具备发言权！比如“吉姆尼”！也正是如此，铃木从去年开始，就将“吉姆尼”二进宫，以为能像印度市场那样来个“大翻身”，殊不知“价格”成为了这款车最大的阻碍！此前港口还有呢？
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纯电版“吉姆尼”亮相!或不超10万起配双电机四驱
海外11万,国内超30万,长轴版“吉姆尼”进港,网友:玩呢!众所周知，长轴版吉姆尼已经于2023年正式上市，基本的配置没有太大改变，动力系统仍旧搭载了1.5L自吸引擎，但轴距加长后，座椅升级到了5座，装载能力有了明显的提升，侧面上也强化了实用性。长轴版吉姆尼在印度的售价为1274000-1505000印度卢比，约合人民币在11万-13万元。看似良好了吧！
玛鲁蒂铃木吉姆尼:该不该入手的理由玛鲁蒂铃木吉姆尼：3 个值得购买的理由和3 个不值得购买的理由目前，玛鲁蒂铃木吉姆尼(Maruti Suzuki Jimny) 有很多折扣。这是否让购买吉姆是什么。 没人愿意买，而一旦它们退出市场，它们就会受到高度评价，二手市场飙升，人们非常想念它们。考虑到这一点，我们希望吉姆尼不会遭遇同样的命是什么。
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轻改五门版吉姆尼,为啥国内没有这种车?铃木第三代吉姆尼以官方进口的身份进入过国内，可是当年销量平平，直到停产后才受到热捧，二手车保值率甚高。直到铃木退出中国市场，依靠平行进口的第四代吉姆尼售价高达三十几万，成为了车圈热话，吉姆尼在国内就像是传说般存在，销量从未高过，热度从未低过。去年铃木在印度推出等会说。
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配0.66T三缸动力,新款铃木吉姆尼海外发布,或不引进国内自从铃木退出中国市场以后，很多国内的铃木车型也基本上成为了绝版车型，当然在此前也是可以买到平行进口的铃木吉姆尼等车型，但说实话，就吉姆尼这款车，体量也就比五菱宏光MINIEV稍大一些，但在国内的售价却达到了二三十万，这个价格真心是让人难以接受，关键即便如此也有不少人是什么。
四门吉姆尼市场也不放过 宝骏悦也五门版曝光
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2025款“吉姆尼”上线,出厂配运动包围,内饰总算开窍了!如果让你选铃木旗下最经典车型，你们能想选什么？如果是小编来选的话，“吉姆尼”当仁不让了，其实了解中国市场的小伙伴都能清楚，这款车在国内还是具备了一定的影响力，毕竟能满足一部分小伙伴对硬派越野的需求，更重要在当年的价格“真香”！但随着铃木退出中国市场，这款车也留下是什么。
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