别克gl8商务车报价及图片经销商
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别克GL8也扛不住了,暴降4.8万元?全新陆尊上市,26.99万起老牌商务车GL8销量下降明显。为了解决这一问题，上汽通用一方面想到了改款，而另一方面想到了降价。先来看价格，上一款别克GL8陆尊，也就是2023款ES陆尊的起售价为31.79万元，并且一共推出了7款不同配置车型，供消费者选择。反观新款ES陆尊，起售价变成了26.99万元，直降4.8万元说完了。
最懂MPV的一群人,又造了台“家用GL8”国产MPV有个怪象，人人都想对标商务车的标杆——别克GL8。毕竟GL8在中国MPV市场中，一直占据着领先的位置。可在现实生活中，真正打算还有呢？ 价格过于高昂，产品理念太超前；另一方面，许多MPV名义上“可家可商”，结果还是一脸“班味”，缺乏家用车的亲和力和实用性。不过有一款踏实还有呢？
凄凉!一季度MPV商务车销量榜!腾势D9仅第二,别克GL8降至第四别克GL8等竞争对手的销量。 别克GL8销量同比减少27.9%,以16790辆的销量排名第四位。定位更高的别克世纪销量也只有3399辆，排名第20位。别克GL8+世纪组合合计销量20189辆。 自从推出插混车型后，传祺M8销量有所下滑，一季度累计销量13571辆，排名第五位，同比减少29.6等我继续说。
养一台别克GL8一年需要多少钱?美系2.0T真是“吞金兽”吗?可通用的经典商务车仍有不少忠实客户与固定消费群体。可是，对于一台车身尺寸超过5米2,还搭载2.0T发动机的MPV来说，这养车成本必然是一个要认真面对的问题，何况这还是一台美系车。光凭印象流可不行，我们这就来具体算算养一台别克GL8一年需要多少钱，这里以34.39万元的2023后面会介绍。
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全新别克GL8陆尊燃油版实车曝光,外观很有气场10月18日，网上曝光了一组全新别克GL8陆尊燃油版的实车的组图，它的外观很有气场，采用的是和插电混动版车型相同的设计。别克GL8是一款在国内商务车市场很有里程碑意义的车，这款车的实用性也很强，而且曾经还一家独大，即便是现在新能源市场这么火热，但是别克GL8依旧表现出了还有呢？
北京车展的MPV:别克GL8插混腾势D9龙争虎斗!35万买哪款更值?“别克GL8”这就是绝大多数国内内心关于“商务车”最为准确的形容。但在新能源化浪潮下，腾势D9、传祺E9、小鹏X9这些新能源车型，正对说完了。 备受期待的别克GL8插混车型现已正式上市，新车售价区间35.99-41.99万元。而这个级别的最大竞争对手，也是中国品牌最成功的代表，无非那款说完了。
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全新别克GL8震撼上市!独特设计引领风骚,三日热销破万,挑战腾势D9与...很多GL8车型在终端市场有显著的价格优惠，例如世纪版本就享有5-7万元的大幅度折扣，这在以往是难以想象的。或许是出于对现有车型竞争力的担忧，担心再次被腾势D9超越，最近别克GL8又有一款新车型曝光。令人惊讶的是，这款新型GL8的外观设计与我们通常预期的商务风格截然不同等会说。
家用GL8来袭!荣威iMAX8 DMH新陆尊以实力诠释传承与超越别克GL8推出之时，当时汽车售价高，其高端大气上档次的造型和大空间，成为了商务接待的首选。作为中国MPV市场的布道者，别克GL8可谓是生逢其时。如今，随着二胎三胎潮，家用MPV正在迎来黄金时代。虽然别克GL8宜商宜家，但是主流商务车的形象已经深入人心，所以上汽选择通过旗后面会介绍。
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开了一年奥德赛,再坐公司的GL8,看到了日系和美系MPV的不同不知道大家有没有注意到，这两年路上开MPV的家庭用户越来越多了，以前的MPV在很多人印象里就是商务车的代名词，像“大霸王”普瑞维亚、奔驰V级、大众威霆、别克GL8等等，都是主要用于商务接待，很少有人会选择MPV当做主要家庭用车，然而这几年随着二胎、三胎政策的相继放开好了吧！
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激光雷达+超级混动!外观挺强,立省好几万!还看GL8,腾势D9?价格普遍昂贵。以别克GL8举例，购买一款配置过得去，动力强劲的新款车型怎么也需要35-40万左右，但现在30万左右的预算就能够买到一辆性能出众，外观颜值高，而且内饰用料都非常考究的商务车，比如魏牌高山。魏牌高山可以称得上面面俱到，厂家指导价33.58-40.58万元，终端优惠幅度小发猫。
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