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懂车帝联合中汽协发布白皮书:新能源汽车市场渗透率继续扩大当今汽车市场，新能源车备受关注，如何看待其发展？近日，新能源汽车国家大数据联盟执行秘书长李阳在《2024年促进汽车消费与用户洞察白皮书》下称“白皮书”)中发表观点，探讨我国新能源汽车的现状和发展趋势。该白皮书由懂车帝联合中国汽车工业协会编写，在10月17日举办的20说完了。
遭余承东怒怼之后!懂车帝开启新一轮新能源汽车冬测,邀请车企现场观测近日，懂车帝在黑龙江开启了2023年懂车帝冬测活动，其中有一项是新能源汽车的续航成绩，其中问界M7增强版的续航达成率只有31.6%,但是由于测试过程中长时间空调制热、十余次开关车门、车窗等操作，遭到华为余承东怒怼，表示“坑人的测试、误导民众！科学与严谨才是应该遵循的基等我继续说。
问界、长城、吉利先后怒怼懂车帝,新能源汽车冬天到底该咋看?在新能源汽车市场上，冬天特别是寒冬是新能源汽车的天敌，特别是在我国北方地区，每到冬天新能源汽车的车主都有些揪心，就在最近懂车帝的一个冬天测评引发了各大汽车厂商的众怒，新能源汽车冬天到底该咋看？一、问界、长城、吉利先后怒怼懂车帝据donews的报道，懂车帝公布的冬季还有呢？
“冬测门”后续:懂车帝举报自媒体造谣,新能源车冬季续航为何大幅...懂车帝2023年冬测引发的争议仍在持续，相关车企、自媒体和网民今天继续围绕此事在各大网络平台展开口水战。事件中的主角懂车帝今天则发布官方声明，称已举报多个抹黑造谣的自媒体，将追究它们的法律责任。其实，和大家热议的新能源汽车冬季续航测评标准相比，弄清楚新能源汽车好了吧！
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懂车帝冬测结果遭质疑,新能源测试标准该听谁的?懂车帝冬测一直是许多人观众喜闻乐见的节目，从2022年以来，懂车帝会在年底寒冷的冬季将新能源汽车拉到黑龙江或者内蒙古这样的极寒之地进行测试。冬季测试可以让消费者了解到车辆在极限工况下的表现，从而更加充分的感受车辆性能，本应是一个有意义的测试。不过，懂车帝公布2好了吧！
懂车帝夏测收官:中国品牌新能源车测试成绩保持领先7月20日，2024懂车帝夏测闭幕。数据显示，中国品牌新能源车在今年夏测中各项测试成绩均保持领先。在续航方面，纯电动车型平均续航约500公里，整体续航达成率较2023年提升了5%,所有分组测试冠军均由中国品牌获得；在主动安全方面，通过雨夜避障80km/h最高测试速度的车型有7款，小发猫。
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懂车帝公布2023夏测结果,国产新能源车大幅领先7月22日，懂车帝2023年夏季测试结果公布了。 在针对60款汽车的实测中，国产新能源车型整体领先于合资和进口车型。在40℃以上高温天气下，新能源车满载平均续航达成率为64%,续航里程前10的车型中，国产占据9个。国产车型在加速性能、隔音效果、车机智能化水平等方面，也占据说完了。
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懂车帝冬测再次证明:国产新能源汽车已经和国外品牌拉开差距作者：玩车情报懂车帝冬测造成的舆论风波还在持续，先不管孰是孰非，其实在此次冬测之中，有一点是确定无疑的，那就是国产新能源汽车，和国外是什么。 低温里程衰减率不超过35%的，电池系统能量密度可放宽至95Wh/kg,纯电动乘用车续驶里程要求可放宽至120千米。查看文章精彩评论，请前往什是什么。
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懂车帝测试引关注,中汽协将合作制定新能源汽车测评标准,相关检测标...据报道，日前，懂车帝针对新能源汽车的冬季续航测试结果引起了不少争议，华为常务董事余承东、吉利汽车副董事长杨学良，还有长城汽车、特斯拉汽车等均对测试标准表示质疑。中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀博士在接受采访时表示，汽车行业健康发展需要建立一套科学等我继续说。
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懂车帝冬测闹剧之后:中汽协将制定新能源汽车测评标准作者：狂野小凶许最近，懂车帝针对新能源汽车的冬季续航测试结果引发了不少争议，华为常务董事余承东、吉利汽车副董事长杨学良、长城汽车说完了。 2023年懂车帝冬测53款车没有任何一款车有商业化合作，也没有任何车企可以干涉测试和影响测试结果。查看文章精彩评论，请前往什么值得买说完了。
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