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过渡产品?全新凯美瑞自降身段,和中国新势力本土车型掰手腕而就连丰田凯美瑞这样的经典车型，也被很多人认为失去了曾经的辉煌。更有人觉得，全新凯美瑞在混动技术和骁龙8155的加持下，也不过是一款过渡车型，在新能源时代背景下无法站稳脚跟。那么事实真的是这样吗？我们今天就结合2024款凯美瑞双擎2.5HG尊贵版的试驾体验来看一下，这是什么。
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广汽丰田新凯美瑞试驾:新款诚意十足,驾驶品质升级无法享受新能源车政策优惠全新2.0L混动满足期待广汽丰田在第九代凯美瑞上首发搭载了全新的2.0L混合动力系统，并将其定位为2.5L自吸动力总成的替代品，我们试驾的就是这个动力版本的XSE车型。从参数上来看，最大功率145kW,零百加速8秒级，油耗4.2L/100km,相较于此前的2.5L自等会说。
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新凯美瑞试驾报告,底盘悬挂仍是亮点,但夏天真的是“热辣滚烫”此次第九代凯美瑞的升级变化还是蛮大的，至少对于我个人而言，新凯美瑞还是有很多地方可以聊的。与此同时，我们在前段时间刚好也试驾体验了全新一代的丰田凯美瑞，所以接下来不妨让我来为大家分享一下，关于这台第九代凯美瑞的试驾体验。编辑编辑内饰方面的话，第九代凯美瑞等会说。
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深度试驾第九代凯美瑞,底盘有高级感,NVH也有提升我们在前段时间特意试驾了搭载全新动力系统的车型，那么说到这里，下面不妨让我来为大家分享一下，关于第九代凯美瑞的试驾体验。首先值得一提的是，这台第九代凯美瑞搭载的新动力系统是2.0L双擎混动系统，当然除了这套之外，还保留了老款车型的2.0L燃油版和2.5L双擎混动版。那么还有呢？
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惊艳登场!全新第九代凯美瑞试驾体验:科技感十足,驾驶乐趣升级第九代凯美瑞带来的驾驶体验绝对超出你的预期。首先，2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机均有不俗的动力输出，加速响应灵敏，起步迅说完了。 第九代凯美瑞还拥有高级环绕音响系统、无线充电、座椅通风加热等豪华配置，带来更加舒适惬意的乘坐感受。除了试驾第九代凯美瑞带来的新说完了。
试驾全新丰田凯美瑞,2.0L电混系统好用,还是一文价钱一文货不得不说，买车还是得多看多试，要不然就很难遇到最适合自己的车型。自从我有幸试驾了全新一代丰田凯美瑞以来，这款车就给我留下了深刻的印象。作为一款定价在17.18-20.68万元的车型，全新凯美瑞虽说在价格和配置上还是那副“爱买不买”的臭样子，但有一说一，新推出的2.0LHEV智还有呢？
标杆再进化,试驾广汽丰田第九代凯美瑞3月6号广汽丰田全新第9代凯美瑞正式上市，这次，终于有机会与这台B级家用神车来一次亲密接触了。首先介绍一下本次试驾车型，售价20.68万说完了。 新车2.0混动版的加速感受可以比拟8代2.5混动车型，实际体验下来也有比较明显的改变。9代凯美瑞提供标准经济运动三种驾驶模式，其中专为中说完了。
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试驾第9代凯美瑞,智能化不输新势力,质感全面进化作为第9代凯美瑞最大的升级亮点，我们这次试驾车型搭载了第五代智能电混双擎2.0系统，由2.0L发动机以及驱动电机组成的混动系统，能够提供145千瓦的最大功率，油耗仅为4.2L/100km,一箱油可以跑近1200公里，综合表现可以说是全面超越此前的2.5L纯燃油版本。并且第五代智能电混双好了吧！
2024款丰田凯美瑞双擎2.5HG尊贵版:年轻化设计搭配智能配置,一次...并试驾了部分热门车型，包括新能源车型和传统燃油车型。其中，第九代丰田凯美瑞受到了广泛关注，作为中型轿车的代表，目前在售的共有12款配置，价格区间在17.18万至25.98万之间，提供2.0L和2.5L油电混合动力系统供消费者选择。以2024款双擎2.5HG尊贵版(售价为21.98万)为例，我们小发猫。
年轻化设计与智能配置,2024款丰田凯美瑞双擎2.5HG尊贵版体验并试驾了部分车型，包括新能源和燃油车。其中，第九代丰田凯美瑞受到了较高关注，作为一款中型轿车，目前在售车型有12款，指导价区间为17.18万至25.98万，提供2.0L和2.5L油电混合动力。本次我们以2024款双擎2.5HG尊贵版(指导价21.98万)为例，从整体设计、科技/安全配置、空间表现小发猫。
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