小米su7ultra量产车赛道成绩
比高铁还快,拳打F1?小米SU7 Ultra量产版极速达359.71km/h实际上与量产车之间有着很大的差距，对于喜欢跑赛道的用户来说，小米SU7 Ultra量产版更加值得关注。目前在广州车展上，雷军就表示小米SU7 Ultra量产版的极速可以达到359.71km/h,比高铁还快。今天小米公布了小米SU7 Ultra量产版的赛道成绩，根据实际测试，小米SU7 Ultra的极速达到等我继续说。
小米SU7 Ultra极速测试成绩出炉:三电机加持狂飙359.71km/h快科技11月15日消息，刚刚，小米汽车公布了小米SU7 Ultra量产版的赛道极速成绩，在三电机的加持下，其狂飙到了359.71km/h,比高铁速度还要快。SU7 Ultra日前已经开启预售，价格为81.49万元，在10分钟内收到了3680元的小订，之所以如此，是因为这是第一款征服纽北的中国电动车，而量产小发猫。
干不过小米SU7 Ultra原型车,仰望U9纽北圈速到底啥水平?最近，比亚迪仰望首款超跑仰望U9的纽北赛道成绩公布了，在基于量产车的基础上，该款车取得了7分17秒900的赛道圈速。应当如何看待这个成绩呢？恰巧，前不久小米SU7 Ultra也公布了其原型车的纽北圈速测试成绩，为6分46秒874,对比之下，仰望U9的纽北圈速要比SU7 Ultra原型车慢出了近等会说。
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【 AI快报 -- 汽车速览】小米SU7 Ultra亮相车展;新款奔驰G500上市雷军宣布小米SU7Ultra原型车已回国，并将在11月15日的广州车展亮相，引发了广泛关注。小米SU7Ultra原型车因其在纽北赛道上的出色表现而备受瞩目，它在湿滑的赛道条件下创造了“6分46秒874”的成绩，成为“纽北最快四门车”。尽管小米SU7Ultra量产车的预售价高达81.49万元，与说完了。
小米 SU7 Ultra 量产版搭载与原型车同源的赛道版高功率电池包小米SU7 Ultra 的赛道版电池，有什么不一样？赛道对于电动汽车来说是最难应付的工况之一，想在赛道上取得好成绩，对三电系统要求极为苛刻。除了需要电机持续的高功率输出，更需要电池有极高的放电功率、极强的散热能力、极快的充电性能。首先，小米SU7 Ultra 量产版搭载与原型车后面会介绍。
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小米SU7 Ultra量产版车型由于道路法规限制,前铲、尾翼部分设计较...三言科技11月5日消息，小米汽车昨日晚发布答网友问(第八十一集),对于SU7 Ultra量产版的下压力为什么比原型车少相关问题作出了解答。小米SU7 Ultra量产版的下压力为285kg,是目前200-300万元级别量产车超级跑车的水平。小米SU7 Ultra原型车针对纽北极端复杂的赛道场景而设计还有呢？
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小米SU7 Ultra量产车明年挑战纽北鞭牛士11月2日消息，小米汽车昨晚间发布第78集“答网友问”，本次问答环节围绕小米SU7 Ultra征战纽北相关话题展开。小米汽车在问答中表示，小米SU7 Ultra量产车将于明年春天挑战纽北。此外，小米汽车还回应了冲刺纽北赛道时出现“看似动力中断(no power)”的情况，测试当天因为后面会介绍。
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小米:SU7 Ultra量产车明年春天挑战纽北快科技11月2日消息，小米汽车在最新一期的问答中表示，小米SU7 Ultra量产车明年春天挑战纽北。目前，小米SU7 Ultra Prototype(原型车)已经成为纽北全球最速四门车，成绩为6分46秒874。需要注意的是，这并不是这台原型车的极限成绩，刷圈当天下雨路面没有全干，而且还遇到了树叶导致是什么。
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赛道版跑圈破记录:小米SU7Ultra预售价81.49万元虽然争议颇多，小米似乎也在刻意的降低小米SU7的热度，但随着小米SU7 Ultra赛道版的跑圈完成，以及该车量产版的发布，车圈和网友的话题还是聚焦到了小米SU7 Ultra上。10月29日，小米SU7 Ultra正式发布，同时开启预售，预售价为81.49万元。在发布会上，小米创始人雷军称小米SU7 Ultr小发猫。
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小米SU7 Ultra量产车正式发布,预售价81.49万元起雷军正式发布了小米SU7 Ultra量产车，预售价81.49万元起。外观设计方面，小米SU7 Ultra量产车采用U形风刀、大前铲和气坝，尾部搭载主动扩散器、碳纤维固定大尾翼，整车最大下压力达285kg。内饰方面，小米SU7 Ultra量产车配备全新运动座椅，搭配专属赛道条纹和刺绣徽标，配色为大面等我继续说。
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