二手比亚迪汉ev值得入手吗_二手比亚迪汉ev值得入手么
二手比亚迪汉EV多保值?开3年还能卖21万!保值率超巅峰期凯美瑞当时的凯美瑞2.0L新车开个一万公里再卖二手，车主只需要亏掉半个购置税就能成功转手卖掉，裸车价能做到一份不亏，可见其恐怖的保值率！ 曾经的一线合资品牌的B级燃油轿车最保值的就是凯美瑞，其次是雅阁迈腾，但是电气化时代，比亚迪汉EV成为了最新的保值王。 眼前这么一台20小发猫。
这款比亚迪二手比新车还贵!至今为止唯一限量款:汉EV千山翠这款车也是比亚迪公司唯一的一款二手比新车更贵的车型。千山翠版本的比亚迪汉EV据悉已经停产了，物以稀为贵，这款比亚迪汉EV千山翠已经在新车市场上买不到了，只能去二手车市场碰运气，并且二手车市场上的汉EV千山翠价格都超过了新车价位，这就是因为该车拥有不错的品牌溢价等我继续说。
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MINI还得五菱来造?四门的MINI EV要来了遍地都是五菱宏光MINI EV。而在二手市场，挂着沪A的MINI EV,开了3年也没怎么掉价，保值率都比得上一些“信仰车”了。但比亚迪海鸥推出后后面会介绍。 EV值得入手吗？首先，我们先来看尺寸，新的MINI EV的长宽高分别为3256/1510/1578mm,轴距为2190mm。比起比亚迪海鸥还是要短上一截，但是后面会介绍。
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