秦plus dm-i冠军版价格最低配现车-游元科技

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比亚迪秦plus原本每台车毛利润2.22万,如今降2万多真的亏本卖!9.98万元的比亚迪秦plusdmi冠军版拥有全产业链的成本优势，因而毛利润很诱人，但是上周55km的纯电续航版最低配标的秦plus,换了个名字改为荣耀版，之后价格直接降低到了7.98万元，并且这可是官方名义指导起售价。如此意味着比亚迪彻底掀桌子不玩了，就连着2.2万元的单车毛利润还有呢？

“三大妈”火烧屁股,7.98万的比亚迪秦PLUS重拳出击售价仅有9.98 万元！对比上一代最低配11.38 万元的价格，直接降低了1.4 万元。如此一来，比亚迪的DM-i 车型价格首次下探至10 万以内，秦PLUS DM-i 2023 冠军版在A 级轿车市场首次实现“油电同价”，针对合资燃油车出击。后续比亚迪还针对秦PLUS DM-i 冠军版，开启过促销活动。..

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比亚迪门店回应降价:不是降价老客户心理有落差【CNMO新闻】2月19日，CNMO注意到，比亚迪降价登上热搜，比亚迪旗下秦PLUS DM-i最低配车型售价来到7.98万元人民币，引起广泛关注。目前，比亚迪官方客服表示，秦PLUS DM-i荣耀版的官方指导价确实为7.98万元-12.58万元，全系较冠军版便宜2万元。对于此次新版本车型更优惠的策后面会介绍。

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预算10万买插混,几款热门车该怎么选?哈喽大家早上好！新能源市场的变化是真的快，仅仅一年前，10万元能买到的插混轿车，还只有秦PLUS冠军版的最低配。如今手握10万预算，不但能后面会介绍。设计和秦PLUS DM-i存在差异外，配置和定价也略有不同。去年底上市的五菱星光，前不久也进行了调价，终端价格从8.88万降到了7.88万，主销的后面会介绍。

荣耀版上市后,20万内的定价权,真被比亚迪拿到了?包括秦、汉、唐、宋、海豚、海豹等，都上市了荣耀版。价格调整幅度最大的是汉EV和唐DM-i,相比2023款冠军版车型降幅为3万，秦PLUS系列小发猫。也就是说秦PLUS还未达到销量顶峰。比亚迪最近一款降价车型是宋PRO DM-i,与秦PLUS DM-i一样，优惠幅度同样在2万元，直接将起售价拉到了小发猫。

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秦plus dm-i冠军版价格最低配现车

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