凯美瑞2022款双擎试驾_凯美瑞2022款双擎与2.5普通怎么选
试驾体验!第九代凯美瑞2.0L双擎,舒适与经济性的双重体现目前在售的第九代凯美瑞提供了2.0L汽油版、2.0L双擎版和2.5L双擎版。此次，我们试驾了2.0L双擎版，带来了一些驾驶体验的分享。这款2.0L双擎版采用了第五代THS油电混动系统，包含2.0L汽油发动机、驱动电机以及E-CVT电子无级变速箱。其发动机和电机的最大功率分别为112千瓦好了吧！
质感全面升级 试驾全新广汽丰田凯美瑞双擎全新凯美瑞取消了老款2.5L自然吸气发动机，取而代之的是2.0L第五代智能电混双擎系统，其采用了大容量锂电池，配备83kW大功率电机，性能更加强劲，WLTC综合油耗低至4.5L/100km,未来也将成为该车系的主力销售车型。当然，2.5L智能电混双擎车型也会在年内完成上市，对动力有更高要等会说。
2024款丰田凯美瑞双擎2.5HG尊贵版:年轻化设计搭配智能配置,一次...并试驾了部分热门车型，包括新能源车型和传统燃油车型。其中，第九代丰田凯美瑞受到了广泛关注，作为中型轿车的代表，目前在售的共有12款配置，价格区间在17.18万至25.98万之间，提供2.0L和2.5L油电混合动力系统供消费者选择。以2024款双擎2.5HG尊贵版(售价为21.98万)为例，我们后面会介绍。
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年轻化设计与智能配置,2024款丰田凯美瑞双擎2.5HG尊贵版体验并试驾了部分车型，包括新能源和燃油车。其中，第九代丰田凯美瑞受到了较高关注，作为一款中型轿车，目前在售车型有12款，指导价区间为17.18万至25.98万，提供2.0L和2.5L油电混合动力。本次我们以2024款双擎2.5HG尊贵版(指导价21.98万)为例，从整体设计、科技/安全配置、空间表现后面会介绍。
更强,还更便宜!丰田双擎凯美瑞,4.5L油耗+操控出色驾驶广汽丰田凯美瑞，给我的最大感受就是动力性能非常不错，操控非常丝滑，动力响应积极，推背感也很明显。想想看，不足15万的价格有着如此出色的驾驶体验，确实还是非常不错的。而且实际试驾后发现换挡并感觉不到明显的顿挫，指向精准。外观造型设计我们就不做过多解析了，总的来小发猫。
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还是家用车绕不开的选择,试驾第九代凯美瑞,底盘质感确实好这套2.0L双擎动力的发动机马力为152匹，电机的最大输出功率为83kW(113匹),同时在0-100km/h加速测试中，这套动力使得该车能够跑出8.8秒的成绩，与搭载1.5T(192匹)地球梦发动机的本田雅阁大差不差。另外在试驾过程当中，第九代凯美瑞要比上一代好开很多，得益于TNGA-K架构的优说完了。
深度试驾第九代凯美瑞,底盘有高级感,NVH也有提升所以为了进一步的了解第九代凯美瑞，我们在前段时间特意试驾了搭载全新动力系统的车型，那么说到这里，下面不妨让我来为大家分享一下，关于第九代凯美瑞的试驾体验。首先值得一提的是，这台第九代凯美瑞搭载的新动力系统是2.0L双擎混动系统，当然除了这套之外，还保留了老款车型的好了吧！
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试驾凯美瑞:配四轮独悬,还有三种动力加持,香?时过境迁，凯美瑞这款日系中型车的在售车型，已经升级为第九代车型，并且取得了优秀的销量成绩。单从2024年9月份的销量成绩看，凯美瑞那16644辆的单车月销量成绩，已经超过了大部分同级别竞争对手。值得一提的是，为了感受第九代凯美瑞的实力，我前段时间试驾了这款车，然后发现在后面会介绍。
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试驾全新丰田凯美瑞,2.0L电混系统好用,还是一文价钱一文货不得不说，买车还是得多看多试，要不然就很难遇到最适合自己的车型。自从我有幸试驾了全新一代丰田凯美瑞以来，这款车就给我留下了深刻的印象。作为一款定价在17.18-20.68万元的车型，全新凯美瑞虽说在价格和配置上还是那副“爱买不买”的臭样子，但有一说一，新推出的2.0LHEV智还有呢？
过渡产品?全新凯美瑞自降身段,和中国新势力本土车型掰手腕我们今天就结合2024款凯美瑞双擎2.5HG尊贵版的试驾体验来看一下，这款车是不是真有人们说的那么不堪。首先要和大家强调的一点，凯美瑞在今天的终端市场上有着大额的优惠，以2024款双擎2.5HG尊贵版为例，指导价21.98万元，北京地区优惠完以后，裸车售价18.48万元(该价格仅供参是什么。
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