小米速7实测智能驾驶
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小米汽车端到端全场景智能驾驶开始定向内测鞭牛士11月16日消息，小米集团董事长兼CEO雷军在微博发文透露，小米城市领航于10月30日开启全量推送，现总行驶里程已超8000万公里。今天开始，端到端全场景智能驾驶开启定向内测，12月底开启先锋版推送。
小米汽车发布HAD超级智能驾驶 明天开启定向内测正在举行的广州车展发布会上，雷军宣布小米智驾进入新阶段，正式推出名为Hyper Autonomous Driving(简称HAD)的小米超级智能驾驶技术。小米汽车的端到端全场景智能驾驶将于明日(16日)开启定向内测，并计划于12月底开启先锋版推送。雷军在发布会上透露，HAD技术将实现行车和泊后面会介绍。
原地掉头、圆规掉头……小米汽车智能底盘朝完全自动驾驶再近一步小米SU7完成10万台下线。接下来，小米将全力冲刺年内交付12万台。同时，小米SU7Ultra在上周完成了极速实测，达到惊人的359.71km/h。小米还有呢？ 小米汽车端到端全场景智能驾驶开启定向内测。12月底开启先锋版推送，小米智能驾驶进入新阶段。小米汽车智能底盘技术也迎来跨越式发展，还有呢？
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小米雷军 11 月 14 日直播展示 SU7 端到端全场景智能驾驶能力IT之家11 月12 日消息，小米雷军在微博发文，宣布将于11 月14 日16:00 举行一场“广州车展前瞻直播”，主要展示SU7 车型端到端全场景智能驾驶能力，同时“聊聊小米智能驾驶新进展”。IT之家参考小米汽车在11 月5 日发布的小米汽车答网友问(第八十二集),其中提到小米计划在20等会说。
小米汽车发布智能底盘预研成果,为全面自动驾驶铺路小米全主动悬架凭借140毫米的高度调节范围，不仅能轻松应对大坎，还能实现悬架迎宾功能，增添仪式感。而其调节速度更是空气弹簧的100倍，能够精确过滤掉路面上的细微颠簸。在智能驾驶时代，全主动悬架还能与道路预瞄、云端数据等技术相结合，实现提前预判并调整悬架状态，带来如等我继续说。
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小米汽车:目前已拥有最高 8.1E FLOPS 可用于智能驾驶训练的算力提到小米SU7 Pro 支持“车位到车位”的端到端智驾、网传SU7 撞到护栏着火、小米SU7 Ultra 原型车是否会在广州车展全程展出等内容。IT之家汇总如下：“车位到车位”的端到端智驾功能，小米SU7 Pro 能用么？事实上，车位到车位功能的官方名称是全场景智能驾驶。该功能实现了上是什么。
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小米汽车发布智能底盘预研技术 为完全自动驾驶做好准备雷军也在视频中演示了小米15控制悬架跳舞。想要顺利地跳舞，要求悬架有极高的调节幅度和速度，小米全主动悬架140mm的高度调节幅度，可以让车辆通过大幅度坎，还能实现悬架迎宾功能，仪式感十足。100倍于空气弹簧的调节速度，可以精确地过滤掉非常细碎的路面颠簸。在智能驾驶时后面会介绍。
极越 07 对比小米 SU7:智能化水平谁更强它们在智能化方面到底谁更强呢？首先，极越是由百度和吉利联合打造的高端智能汽车机器人品牌，而小米汽车则是以小米生态为主，都是主打智能，所以极越07 与小米SU7有着很大的竞争关系，加上“名称”都以7命名，这就很有意思了！一、智能驾驶系统极越07 在智能驾驶领域展现出了小发猫。
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雷军:小米SU7 Ultra小订超3680台,端到端智驾开启内测小米集团董事长、CEO雷军在广州车展上宣布，小米SU7 Ultra预订开启10分钟，小订突破3680台，并且小米端到端全场景智能驾驶将于明日开启定向内测。财联社)
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雷军:小米SU7 Ultra小订超3680台,端到端智驾明日内测小米SU7 Ultra小订10分钟突破了3680台。同时，“小米驾校”将在12月针对SU7 Ultra小订用户开启招募，小米“端到端智能驾驶”将在11月16等会说。 而与原型车一脉相承的小米SU7 Ultra也在上周完成了极速实测，达到惊人的359.71km/h。目前小米SU7 Ultra以81.49万元的价格开启预售。雷军等会说。
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