国内新能源车企生存现状
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又送充电桩,又是至高优惠8000元,五菱缤果开年才发力?谁也没料到自主品牌能从新能源车赛道上实现弯道超车,至少从国内汽车市场现状来看是这样的。而更加让合资品牌感到难以生存的是,自主品牌不仅有着更亲民的价格和低廉的用车成本,而且有些厂商还“变本加厉”地实行降价内卷策略,给传统燃油车企带来了较大的竞争压力。不过,即是什么。
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力帆要收购高合汽车,到底有没有搞错?在车快评看来以高合汽车目前的现状,即便是10亿美元的投资到账,也并不一定就能让高合汽车起死回生。毕竟目前国内新能源车市竞争已经接近白热化了,即便是如蔚来、理想和小鹏这样的头部造车新势力车企,面对激烈的竞争能否生存下去也都是个问题,更何况是高合汽车这个无论销量等会说。
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江西锂企将迎来新一轮洗牌?现状。产业人士表示,由于碳酸锂价格的大幅波动,目前行业对碳酸锂期货的关注度有所提高,一定程度上提升了行业利用期货工具规避价格波动风险的积极性。这个寒冬,在江西宜春某锂厂从事碳酸锂采购业务的杨明(化名)离开了新能源赛道。“锂产业现在竞争激烈,很多中小企业生存比较等我继续说。
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