2.0t天籁发动机和变速箱-游元科技

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换装天籁2.0T引擎,升级9AT变速箱,全新日产楼兰曝光新车将升级为日产天籁同款2.0T发动机，并且其传统的CVT变速箱也将升级为9AT。当然，改变的不只是这些，新车还升级了大7座的布局，很明显这些操作的目的，就是将目标锁定在了汉兰达上，不知道全新日产楼兰的到来，能够对汉兰达造成冲击？外观方面，新车依旧延续日产家族式的设计后面会介绍。

美国市场首发:新一代日产天籁震撼上市,告别2.0T引擎!美版天籁竟然放弃了现行的2.0T引擎，转而回归早已停产的2.5L自然吸气引擎。尽管其他方面如变速箱未做改变，但这一调整使得新车的起售价格可能会突破19万。这种减配的做法真的能够提升销量吗？这一系列操作确实让人费解。组图为最新亮相于北美市场的新一代天籁。该车型推出小发猫。

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正式放弃2.0T引擎,新一代“日产天籁”美国上市!要说目前日系三强中最“没谱”的自然就是日产了，无论是B级车还是A级车或是SUV,销量前十名都都看不到日产的身影。然而更有意思的是日产接下来的操作，根据海外媒体的消息，美版的天籁将放弃现款的2.0T引擎，而换回了已经停产的2.5L自吸引擎，至于变速箱等还是保持了还有呢？

全新日产天籁海外上市,告别2.0T动力,全系标配2.5L发动机最近，日产在北美市场推出了2025款Altima(天籁),此次更新最大的变化在于取消了2.0升涡轮增压发动机的选项，全系车型统一搭载2.5升自然吸气发动机。这款发动机的输出功率为140 千瓦/191马力，并配备Xtronic无级变速器。值得一提的是，消费者还可以选择加装四轮驱动系统，但需要支付是什么。

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新款日产天籁海外上市,取消2.0T动力,全系标配2.5L动力近日，日产在北美推出了2025款Altima(天籁),最大变化是不再提供2.0升涡轮增压发动机，全系标配2.5升自然吸气发动机，输出功率为140 千瓦/191马力，匹配Xtronic 无级变速器，可选装四轮驱动系统，需要额外支付1,500 美元。2025款日产Altima还增加了SV特别版套件。该套件售价1,090 美等会说。

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2.0t天籁发动机和变速箱

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