怎么接海外的加工订单
天海防务:海外和国内订单占比大约3:7,大津重工船期已排到2027年公司目前在手的建造订单，国内订单与海外订单占比大致在3:7的水平，海外订单多为干散货船、多用途船及支线集装箱船，国内订单多为起重船、风电安装平台等海工船舶。上市公司旗下大津重工以及泰州生产基地的产能已完全利用，通州湾生产基地具备部分加工配套、海工平台的合拢及后面会介绍。
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临沂:工人赶制编织外贸订单近日，临沂市河东区汤头街道一公司车间内，工人正在编织生产线上作业，赶制国外订单。今年以来，临沂市河东区进出口贸易趋势向好。第四季度，该区各外贸加工企业按下年底冲刺“快捷键”，铆足干劲赶制订单，满足国外市场需求。
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行业进入去库周期,短纤加工费能否持续回升?年内加工费低点是在1月底创下的，当时的背景是原料PTA和乙二醇价格持续走强，而短纤下游和终端开始陆续放假，导致需求走弱，价格跟涨乏力，使得加工费被持续压缩至700元/吨附近。春节后，下游开工持续回升并且海外订单下达和交付对短纤的刚需回升，同时原料价格回落，二者合力使得好了吧！
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