纯电汽车电池_纯电汽车电池寿命

东风汽车集团申请一种燃料电池电堆及车辆专利,能实现安装简单装配...金融界2024年11月15日消息,国家知识产权局信息显示,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种燃料电池电堆及车辆”的专利,公开号CN 118943449 A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本申请公开了一种燃料电池电堆及车辆,属于燃料电池技术领域。燃料电池电堆包括壳还有呢?

东风汽车集团申请燃料电池系统专利,避免燃料电池系统因低温下电堆...金融界2024年11月15日消息,国家知识产权局信息显示,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“燃料电池系统的闭路吹扫方法、装置、设备及存储介质”的专利,公开号CN 118943425 A ,申请日期为2024 年8 月。专利摘要显示,本申请公开了一种燃料电池系统的闭路吹扫方法、装还有呢?

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东风汽车申请燃料电池电堆剩余寿命的预测方法和装置专利,提高燃料...金融界2024年11月14日消息,国家知识产权局信息显示,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种燃料电池电堆剩余寿命的预测方法和装置”的专利,公开号CN 118938054 A,申请日期为2024年7月。专利摘要显示,本发明公开了一种燃料电池电堆剩余寿命的预测方法和装置,涉及电还有呢?

氢电同行 现代汽车最新氢燃料电池概念车即将亮相广州车展【太平洋汽车技术频道】11月15日,现代汽车将携旗下氢能、电动化及高性能N品牌在内的多款产品集中亮相2024年广州国际汽车展览会,展现现代汽车在新能源领域全球领先的技术实力与在华发展的最新成果。其中,现代汽车最新氢燃料电池概念车INITIUM也将继10月全球发布之后首次等我继续说。

通用汽车申请包括具有内部冷却结构的储能电池单元的可再充电储能...金融界2024年11月15日消息,国家知识产权局信息显示,通用汽车环球科技运作有限责任公司申请一项名为“包括具有内部冷却结构的储能电池单元的可再充电储能系统”的专利,公开号CN 118943556 A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,可再充电储能系统包括具有内部区域的壳还有呢?

东风汽车集团申请装配燃料电池电堆的方法、装置及设备专利,降低最...金融界2024年11月11日消息,国家知识产权局信息显示,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种装配燃料电池电堆的方法、装置及设备”的专利,公开号CN 118919796 A,申请日期为2024年8月。专利摘要显示,本发明提供一种装配燃料电池电堆的方法、装置及设备,短堆的最优紧等我继续说。

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乘联会崔东树:未来中国汽车出口量将大幅增长 对电池产业有巨大拉动南方财经11月15日电,据证券时报,11月15日,在中国(广州)电池新能源产业国际高峰论坛上,乘联会秘书长崔东树表示,近些年,中国车企的国际地位呈现明显提升的状态。未来,汽车将从机械工具变成耐用电子消费品,汽车使用周期大幅度缩减。作为耐用电子消费品,中国汽车产品在世界的竞是什么。

东风汽车集团申请混合动力汽车强制保电控制专利,能保证电池使用...本发明公开了一种混合动力汽车强制保电控制方法,包括:根据加速踏板开度及当前车速得到当前驾驶员需求扭矩、电机需求电功率;根据当前车速及环境温度得到目标保电剩余电量、最小馈电剩余电量;计算得到目标发电功率;根据当前车辆实际剩余电量、最小馈电剩余电量、电池管理系小发猫。

长城汽车申请车辆节能控制专利,有效避免蓄电池亏电金融界2024 年11 月12 日消息,国家知识产权局信息显示,长城汽车股份有限公司申请一项名为“车辆节能控制方法、装置、存储介质和车辆说完了。 能够有效避免车辆在处于预设工作模式时错误地进入节能模式同时避免蓄电池出现亏电现象,使得车辆能够更为准确地实现自主节能管理,进而说完了。

东风汽车集团申请电堆紧固装置专利,降低电堆性能下降和密封失效风险金融界2024年11月15日消息,国家知识产权局信息显示,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种电堆紧固装置、燃料电池电堆及车辆”的专利,公开号CN 118943448 A,申请日期为2023年8月。专利摘要显示,本申请公开了一种电堆紧固装置、燃料电池电堆及车辆,解决现有技术端等会说。

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