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比亚迪第 1000 万台电动压缩机下线IT之家12 月26 日消息,据“弗科时光”公众号消息,比亚迪第十五事业部空调工厂12 月23 日宣布,第1000 万台电动压缩机正式下线。从2011 年第一台手板件的诞生,到2021 年第100 万台下线,用了120 个月;到2023 年第500 万台仅耗时30 个月,而到如今的第1000 万台仅用17 个月是什么。
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本田日产官宣合并:电动化浪潮中“抱团取暖”,追赶特斯拉和比亚迪因电动化转型问题,日系车企销量下滑,饱受行业质疑。有业内人士分析称,日系车企必须加速进行资源整合和技术突破,以更好地应对特斯拉、比亚迪等新能源巨头的攻势。截至发稿,本田尚未公布今年11月的全球零售销量。仅以1-10月的数据来看,期内本田全球零售销量达到约310.89万辆还有呢?
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预售15万起有诚意,难得的大两厢车,比亚迪海豹06GT马力挺足比亚迪海豹06GT马力挺足今年比亚迪在价格战方面依然展示了很强的实力,特别是比亚迪秦L以及海豹06这两款车堪称是10万级别领域的价格屠夫。而最近又接连亮相了全新的海豹06GT,这款车表面上看名字记成了海豹06,但本质上架构还是不太一样的,新车采用了纯电动架构平台,产品后面会介绍。
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比亚迪T5电动轻卡试驾,体验超乎想象!比亚迪T5 电动轻卡的外观设计令人耳目一新,采用了比亚迪全新家族化的设计语言,突破了中国轻卡传统模仿日本五十铃风格的局面。前脸设计分为上下两部分,上部为纯黑色玻璃材质,下部则采用塑料材质,层次分明;取消了燃油轻卡常见的进气格栅,整体线条流畅且硬朗,展现出独特的肌肉好了吧!
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比亚迪新款电动 SUV 谍照曝光——可能是 海狮 06最近网上又出现了比亚迪另一款全新SUV 的谍照。据称,这款新车属于海洋系列,据推测,该车将被命名为海狮06 EV。从曝光的谍照来看,这款车仍处于开发初期。不过,可以看到前大灯组的轮廓,看起来与海狮07 EV 的类似。从侧面看,该车似乎有半隐藏式门把手。新款SUV 的后部看起还有呢?
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比亚迪新款海豚电动掀背车的信息公布12月9日,比亚迪海豚纯电动两厢车全新车型在工信部正式亮相。作为改款车型,新车在外观上进行了小幅改动,并增加了130千瓦(174马力)电动机选项。作为参考,2025款比亚迪海豚上市售价区间为9.98万-12.98万元。11月,比亚迪海豚销量为21712辆,2024年累计销量为176560辆。与在售等我继续说。
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试驾比亚迪T5电动轻卡,这体验绝了!比亚迪T5 电动轻卡的外观着实让人眼前一亮,它采用了比亚迪自主全新设计的家族化外观造型,摆脱了以往中国轻卡模仿日本五十铃轻卡外观造型的千篇一律感。前围分为上下层,上部为纯黑的玻璃材质,下部为塑料材质,层次感分明;没有燃油轻卡的进气格栅,线条流畅且棱角分明,展现出硬等我继续说。
比亚迪新款电动轿车谍照曝光——似乎是价格便宜的入门级电动车比亚迪又一款新车谍照曝光。这次,它是一款纯电动轿车,与此前曝光的比亚迪秦L和海豹05纯电动版图片似乎有所不同。有媒体暗示新车型是一款入门级车型,老式门把手和小轮毂就是证据。他们还声称,右翼的充电口通常是为入门级产品保留的。同时也列出了海鸥、海豹和元Plus(Atto 3说完了。
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全国城市NOA开通,比亚迪“天神之眼”大升级在中国智能电动汽车市场,高阶智能驾驶是竞争最为激烈的领域。其中,城市NOA、高速NOA和智能泊车是满足用户需求的核心智驾功能,也成为2024年各车企在高阶智能驾驶领域的主要竞争点。2024年12月24日起,比亚迪高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”在全国范围内正式开通无图好了吧!
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比亚迪 SHARK 6 电动皮卡 12 月在澳大利亚交付,57900 澳元起售IT之家12 月16 日消息,据whichcar 报道,比亚迪SHARK 6 电动皮卡将于12 月在澳大利亚交付,与澳大利亚独家经销商EVDirect 合作,57900 澳元起售(IT之家备注:当前约26.8 万元人民币)。据IT之家此前报道,比亚迪今年5 月在墨西哥首发了比亚迪SHARK 混合动力皮卡,这款车型暂未在是什么。
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