唐dmi和宋dmi哪款发动机更好
隆盛科技:EGR系统模块产品全面覆盖比亚迪第四代DMI混动发动机,并...金融界8月2日消息，有投资者在互动平台向隆盛科技提问：董秘你好，近日比亚迪发布了突破性的DM技术，引发巨大关注，贵司在此领域与比亚迪等车企有合作么？公司回答表示：尊敬的投资者您好，公司EGR系统模块产品已全面覆盖比亚迪第四代DMI混动发动机，同时，公司快速响应客户的需求小发猫。
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...已全面覆盖比亚迪第四代DMI混动发动机,第五代DMI配套产品即将量产近日，多家机构密集调研这家国内EGR龙头。公司业绩持续高增，EGR系统模块产品已全面覆盖比亚迪第四代DMI混动发动机，针对比亚迪第5代DMI发动机配套的EGR系统产品即将进入量产，且新能源车电机铁芯导入多款热门车型。投资要点① 业绩持续高增② 汽车发动机废气再循环(EGR好了吧！
宋pro DMi值得入手吗?比亚迪在功能上减配相信要想入手一款10万出头的紧凑型SUV,最近新出的比亚迪宋Pro DMi肯定能入不少车主的法眼，毕竟是一款销量大的比亚迪主力车型之一，这说完了。 比亚迪这款车的发动机和发电机功率却被降低了，低配从81被降低到74,最大扭矩也从135降低到126了，而发电机更惨，直接就被缩水了很大一成说完了。
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加长到5.1米!比亚迪加长版唐L,用第五代Dmi技术,动力碾压X5发动机热效率直接提升到了惊世骇俗的46%,电机加大马力和扭矩，电池包继续扩容，电池密度进一步提升。说实在的，现在动辄月销量一两万台的理想L7、L8还有问界M7,这些车的三电和三大件技术根本比不上比亚迪唐dmi,但是它们的销量都比唐dmi好很多，说到底还是因为唐dmi的尺寸太是什么。
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比亚迪秦L评测:驾驶体验超越以往,油耗数据尚不明确!今天我们来聊聊比亚迪秦L的驾驶品质以及油耗和电耗表现。动力输出方面，表现令人满意。目前，该车型仅提供DMi混合动力版本，配备1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率74千瓦，最大扭矩126牛·米。与秦PLUS相比，虽然功率和扭矩略低，理论上油耗应更经济。同时，电机的最大功率提升说完了。
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比亚迪秦L:油耗多少我不知道,但这是有史以来最好开的秦!这辆比亚迪秦L的驾驶品质，油耗电耗如何，今天就跟大家聊一聊。动力输出不错目前这款车只有DMi混动版本，搭载一台1.5L四缸自吸发动机，最大功率74千瓦，最大扭矩126牛米。相比秦PLUS的81千瓦，135牛米扭矩要低一些，所以在相同工况下，理论上油耗会更低。另外，电机的功率有所上好了吧！
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