su7标准版有尾翼嘛_su7标准版有运动声浪吗
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小米 SU7 Ultra 量产版前铲、尾翼部分设计较原型车做明显缩减小米SU7 Ultra 量产版的下压力为285kg,是目前200-300 万元级别量产车超级跑车的水平。小米SU7 Ultra 原型车针对纽北极端复杂的赛道场景而设计，无需考虑道路法规和实用性，因此能够尽可能的采用极致的空气动力学设计，包括极低的离地间隙、超大尺寸的前铲/ 尾翼/ 尾部扩散器后面会介绍。
小米SU7 Ultra量产版车型由于道路法规限制,前铲、尾翼部分设计较...小米SU7 Ultra量产版的下压力为285kg,是目前200-300万元级别量产车超级跑车的水平。小米SU7 Ultra原型车针对纽北极端复杂的赛道场景而设计，无需考虑道路法规和实用性，因此能够尽可能的采用极致的空气动力学设计，包括极低的离地间隙、超大尺寸的前铲/尾翼/尾部扩散器等，使其后面会介绍。
小米SU7 Ultra量产版即将预发布,尾翼尺寸更大小米汽车正式发布SU7 Ultra量产版预告片。根据预告片显示，小米SU7 Ultra采用黄色车漆涂装，配备尺寸更大的后尾翼。据介绍，小米SU7 Ultra量产版将在10月29日预发布，现已开启预约咨询通道。小米SU7 Ultra Prototype是验证技术的赛道原型车，小米SU7 Ultra是搭载赛道验证技术的量产等我继续说。
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小米 SU7 Ultra 量产版官图公布,采用大尺寸碳纤维尾翼官方还放出了一张小米SU7 Ultra 量产版的海报，展示了该车尾部的部分设计，IT之家注意到，小米SU7 Ultra 量产版的尾部设计和小米SU7 Ultra 原型车以及小米SU7 的都不同，具体表现在尾翼和底部扩散器的设计方面。相比小米SU7,小米SU7 Ultra 量产版似乎采用了更大尺寸的碳纤维尾好了吧！
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小米SU7尾翼设定为关闭 为何每次启动时还会自动打开 官方回应快科技4月23日消息，有小米SU7的车主发现，尾翼设定为关闭，每次启动时还会自动打开，这是正常的吗？对此，小米汽车回应道：是正常的。原来，小米SU7的电动尾翼具备迎宾模式，车辆开启解闭锁灯效后，解锁车辆时，将激活尾翼迎宾模式，尾翼展开进行上升动作，营造更加丰富的迎宾效果，增强是什么。
小米SU7电动尾翼不可频繁升降:连续15次触发“防玩保护模式”小米SU7电动尾翼具备四角度调节功能，可收起提供低风阻并节省电力，展开至最大角度时则能产生130kg下压力以提升驾驶稳定性。该尾翼配有物理按键，用户拨动即可快速调节。然而，小米SU7对频繁操作有一定限制。如果两次手动操作的时间间隔小于10秒，并且连续操作达到15次后，车好了吧！
网友等红灯时偶遇小米汽车SU7:尾翼高高升起性能范儿十足快科技1月25日消息，小米SU7发布后，实际生活中见到它的几率也大了起来。近日有网友在等红灯时遇到了一台同样在等灯的小米SU7,这台为蓝色版，官方称海湾蓝，据称取自海平面60米以下的颜色，非常特别。有意思的是，这台车在驻车等待的过程中，尾翼依旧高高升起，很是吸睛，据悉，小米等我继续说。
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雷军懂用户!小米汽车SU7电动尾翼有物理按键小米汽车SU7发布之后，不少车评人都表达了自己的观点，不少车评人非常认可小米汽车SU7以及小米做车的水平，其中小米汽车SU7保留了不少实体物理按键收获了不少好评。最近小米CEO雷军发微博表示，小米汽车SU7的中控台刻意设计了电动尾翼的物理按键，方便给朋友演示。可以说说完了。
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小米汽车:SU7 Pro 选装电动尾翼后第四个按键为 360 全景影像关于“小米SU7 Pro 选装电动尾翼后物理按键功能”，小米汽车表示，第三个按键为电动尾翼调节，第四个按键为开启360 全景影像的快捷键，在后续OTA 升级中会带来物理按键的更多自定义功能。据介绍，小米SU7 Pro 搭载Xiaomi Pilot Max 智驾系统，相较标准版具备城市领航辅助(城市说完了。
小米汽车SU7专门设计了电动尾翼物理按键 雷军:方便给朋友演示快科技12月31日消息，小米汽车SU7的外观及核心配置已经悉数公布。如果用一个词来定义，就是运动。今日，雷军发微博和网友互动：“你觉得电动尾翼帅吗？我们在SU7中控台刻意设计了电动尾翼物理按键，方便给朋友演示。”据悉，小米汽车SU7配备了超跑才会配备的可调电动尾翼，0度、..
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