比亚迪元up有降价空间吗
道氏技术:比亚迪要求供应商降价10%的要求对公司业绩无重大影响请问最近比亚迪要求供应商降价10%的要求对公司是否有较大影响。公司回答表示：公司始终坚持以研发和技术创新驱动企业良性发展。通过不断的产品创新、精细化的生产制造及内部运营管理的提升，推动产品品质提升来增强产品竞争力，推进降本增效来拓宽产品利润空间，因此对公司等我继续说。
玲珑轮胎:已收到比亚迪降价通知,正开展商务合作友好协商金融界12月3日消息，有投资者在互动平台向玲珑轮胎提问：你好请问一下比亚迪要求供应商降价百分之十贵公司有接到通知吗？如果降价百分之十对公司业绩和经营有什么影响？公司回答表示：该通知公司已收到，双方正就25年商务合作开展友好协商。公司将继续坚定不移的推进配套业务的是什么。
比亚迪要求供应商降价10%引争议!人民网:理所应当比亚迪向供应商森萨塔科技提出降价10%的需求。比亚迪对此回应，与供应商的年度议价非强制要求，可协商推进。在人民网看来，采购是企业运营的重要环节，询价、报价、比价和议价直接关联到企业的销售策略、市场竞争力以及利润空间。采购一方以自身利益最优的方式寻求更好的采说完了。
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【 AI快报 -- 汽车速览】比亚迪降价冲击市场;全新宝马3系亮相比亚迪降价冲击市场2024年汽车行业的主旋律是“价格战”，各大厂商纷纷降价以争夺市场份额。例如，宝马i3降至17万元，奥迪Q5L的入门价格等我继续说。 车内空间利用率高，并预留大量可DIY的空间，可自由加装改装件。领克Z20与极氪X基于相同平台打造，但为轿跑SUV形态，搭载250kW电机，比极氪等我继续说。
寒意蔓延,比亚迪要求供应商降价10%,压价已成惯例?为增强比亚迪乘用车竞争力，我们需要整个供应链共同努力、持续降本，因此我们提出如下要求：贵司所供货物从2025年1月1日起降价10%。请您与团队务必认真对待、切实挖掘降本空间、积极推动要求达成，尽快对接比亚迪资源开发团队，在12月15日前通过SRM系统将降价后价格报给我说完了。
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市场热议比亚迪“降价通牒”:行业销量景气背后盈利困境仍难破财联社11月28日讯(编辑冯轶)近两日，比亚迪要求供应商降价的消息持续在场内发酵，引发市场对新能源汽车行业的关注。今日港股汽车板块再度陷入调整，也反映出市场的担忧情绪。全天比亚迪股份(01211.HK)跌近3%,蔚来-SW(09866.HK)跌超2%,小鹏汽车(09868.HK)、北京汽车(0195说完了。
供应商回应“比亚迪要求降价”:谈价是行业常态三言科技11月28日消息，针对近日“比亚迪要求供应商降价”一事，据21世纪经济报道，一位与比亚迪合作的零部件供应商表示，谈价是行业常态，零部件在定点时，主机厂和零部件厂商会签订零部件商务协议，即未来几年每年商务年降比例。不过，汽车行业供应链企业平均年降5%左右，比亚迪好了吧！
比亚迪要求部分供应商降价10%,美利信回应:确有此事,最终降幅不一定...比亚迪内部人士透露，此次降本要求邮件主要发给了电控和传感器供应商，数量为几十家。而美利信汽车领域产品主要包括电控系统的铝合金精密压铸件，公司客户包括比亚迪。对此，南方财经全媒体记者以投资人身份联系了美利信投资者关系部门，对于比亚迪要求供应商降价10%,美利信相等会说。
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比亚迪要求供应商降价影响几何?多家产业链上市公司回应11月28日消息，比亚迪昨日传出要求供应商降价消息，引发市场争议。对此，记者联系多家比亚迪供应商上市公司，对于网传比亚迪要求供应商降价10%一事，万顺新材相关人士表示，目前没有收到比亚迪降价通知。对于比亚迪要求降价的影响，当升科技、中科电气均表示，公司逾比亚迪近年合等会说。
汽车价格战还来?比亚迪要求供应商降价10%?最近，车圈老大比亚迪喊话供应商，让它们从明年开始降价10%,理由就是汽车行业的竞争明年会更加激烈，进入到大决战和淘汰赛，不往死里卷都要还有呢？ 在市场端要不断降价和促销，常规成本已经没有空间压缩，于是只能从供应商身上去压榨了，这是很长一段时间以来主机厂家的一贯思路，从早期家还有呢？
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