索八变速箱是6at还是cvt

为什么很多人喷CVT?这么多年真的错怪CVT了?认为车企不良心 一台普通CVT变速箱(扭矩承受范围在250-280N·m左右),成本大约在5000元左右,当然随着可承受高扭矩的提升,成本也会更高,而一台双离合的成本大约在6000元,6AT的成本大约在8000元左右。 当然这都是显性成本,CVT成本更低的是匹配成本。CVT的特点是无极说完了。

为什么美系车参数更强,但提速却不快?变速箱是美系车最大短板作者:玩车情报对于美系车,很多人的认知中,美系车是比较良心的,其实一个理由就是,德系车用双离合,日系车用CVT,美系车却用AT变速箱,但是我还有呢? 美系车变速箱普遍存在顿挫问题美系车在变速箱上翻车已经不是一次两次了,简单举几个例子。通用前两代的6AT,被誉为“金属搅拌机”,体验还有呢?

车辆库存成灾,直接降价销售,价格比电车还低,不买是你的错手动6速的变速箱或者6AT的变速箱。 现在日系的车辆都做到了1.0T匹配CVT的动力总成了,说是经济省油好开环保,也许看着数据挺好,但是你开一台小排量的涡轮增压发动机真的并不会太省油,CVT应该是会省油,但是本身就是构造缺陷,不能暴力驾驶,当然正常开个十几万公里还是基本等会说。

原创文章,作者:游元科技,如若转载,请注明出处:http://youyuankeji.com/7shh2gml.html

发表评论

登录后才能评论