别克gl8es陆尊48v轻混评测_别克gl8es陆尊48v轻混评测油耗
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26.99万起,全新一代别克GL8陆尊上市,别克世纪同款前脸日前，上汽通用上市了旗下的全新一代别克GL8陆尊，该车共推出了三个版本，均为7座版，指导价为26.99万元起。相比之下，2023款ES陆尊的指导好了吧！ 这次全新一代别克GL8陆尊均采用2.0T+48V轻混的动力，其发动机的最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，官方的好了吧！
试驾别克gl8es陆尊
gl8轻混陆尊2022
26.99万起,全新一代别克GL8陆尊上市,采用别克世纪同款前脸日前，上汽通用上市了旗下的全新一代别克GL8陆尊，该车共推出了三个版本，均为7座版，指导价为26.99万元起。相比之下，2023款ES陆尊的指导等我继续说。 这次全新一代别克GL8陆尊均采用2.0T+48V轻混的动力，其发动机的最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，官方的等我继续说。
试驾别克gl8陆尊
别克gl8es陆尊尊享版试驾视频
全新别克GL8陆尊:26.99万起,7座布局,二排头等舱,1650L后备厢比老款ES陆尊的31.79万元足足降了4.8万元，这对于想入手GL8的车友来说绝对是个好消息！外观上，新GL8陆尊采用了别克最新的家族化设计语小发猫。 我觉得是新GL8陆尊最大的遗憾，它搭载了与老款相同的2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，虽然官方称0-100km/小发猫。
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别克gl8陆尊2020款评测
别克GL8陆尊PHEV,解锁插电混与大而奢的出行新密码别克GL8陆尊PHEV的外观设计延续了别克家族的经典风格，同时融入了更多现代化元素。大尺寸的梯形进气格栅内部采用了横置断点式镀铬装饰条，提升了前脸的精致感。大灯采用了上下分体式设计，贯穿式的设计也是从视觉上拉宽了车身宽度。车身侧面线条流畅，悬浮式车顶效果，增加了还有呢？
2022款别克gl8es陆尊尊享型
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26.99万起售,没有标配L2级智驾?新款别克GL8你会选吗三款全新上市的别克GL8,都是陆尊版，比起旧款别克GL8的陆尊版，新车的起售价为26.99万元，便宜了不少。而且在配置方面，新款别克GL8也进行还有呢？ 新款别克GL8全系车型都保持一致，采用2.0T引擎、9AT变速箱以及48V轻混系统的组合，最大功率和最大扭矩分别为174千瓦和350牛·米，动力还有呢？
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别克GL8陆尊PHEV评测:超大空间、舒适配置与高效动力别克GL8陆尊PHEV的前脸设计沿用了品牌的经典元素，并通过细腻的细节刻画，使整体视觉效果更加出色。梯形的进气格栅占据设计的主导地位，其间断的镀铬条布局，巧妙地营造出丰富的层次效果。车头两侧细长的日间行车灯，与下方的贯穿式灯带相辅相成，显著提升了车辆的辨识度。前后面会介绍。
燃油/混动双版本可选,全新别克GL8陆尊上市,双前脸可选从申报图来看，新车的造型和此前上市的别克GL8 PHEV比较相似，采用了大嘴式格栅设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；燃油版车型的大灯组采用了分体式设计，日行灯的造型比较锐利，远近光灯位于格栅两侧靠下的位置，风格显得比较个性。下包围部分采用了等会说。
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续航1370km,配1.5T插混,解读别克GL8陆尊PHEV在外观设计方面，别克GL8 PHEV从艾维亚(Avia)概念中汲取灵感。前脸设计采用了大尺寸的梯形进气格栅，搭配熏黑处理，形成了现代与经典相融合的视觉效果。这样设计的好处不仅是符合现代消费者对车辆外观的审美需求，同时也增加了2024款GL8陆尊PHEV的辨识度。别克在这款车的好了吧！
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26.99万起售,空间配置依然很顶,全新别克GL8陆尊上市三排座椅增加靠背电动调节功能，同时还能实现电动一键翻折。三排打开的情况下，后备厢能提供不错的装载能力，三排放倒之后，后备厢容积将达到1650升。动力方面，全新GL8陆尊采用别克非常成熟稳定的2.0T+9AT的动力组合，配备48V轻混系统，发动机最大功率237Ps,最大扭矩350N·m好了吧！
别克GL8陆尊PHEV:配前后双电机,纯电续航138km同时也符合别克GL8系列一直以来的商务气质。总体来说，GL8 PHEV陆尊的外观设计兼顾了家庭和商务用户的需求，既没有过于张扬的设计元素，也在细节上提升了美感。GL8 PHEV陆尊的内饰设计延续了别克品牌的一贯风格，采用了简约、现代的设计风格，整体空间布局合理，黑白色调的还有呢？
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