特斯拉model 3是一体压铸吗_特斯拉model 3是一体车身吗
大降价!特斯拉Model 3/Y加入价格战:年末集体促销?特斯拉Model 3焕新版售价24.59万元起,降幅达到了1.55万元,Model Y售价25.89万元起,降幅达到了7500元。在部分网友看来,中期改款的Model 3焕新版,配置并没有太多提升,并且取消了毫米波雷达与超声波雷达,价格上涨本就不合理。一体化压铸与取消雷达大幅降低了Model 3的生产成本等会说。
涨停揭秘 | 吉冈精密首板涨停,封板资金1317.27万元特斯拉美股夜盘涨超7%。公司原因:1. 公司与客户共同开发的电机结构件产品已通过测试,将用于特斯拉Model 3 及Model Y 车型。2. 公司主营研发、生产和销售精密金属零部件,产品种类众多,是综合性专业压铸企业。3. 公司为华为新能源汽车M5 和M7 车型提供零部件,作为二级供应商等我继续说。
赛博毛豆?特斯拉上架毛豆造型创意贴,3 个定价 99 元IT之家7 月15 日消息,特斯拉在京东上架了一款“毛豆造型创意贴”,3 个定价99 元。该周边产品采用锌合金打造,背部磁铁吸附,单品长6 厘米,压铸、电镀工艺,呈现毛豆造型,预计是取了特斯拉Model 系列汽车的谐音。IT之家注意到,特斯拉官方提示该产品应在室内环境内使用;如需在室还有呢?
为什么有头有脸的车企都在搞一体化压铸?首次在Model Y后地板上采用一体化压铸技术,这让Model Y后地板的零件减少了79个,焊点由700-800个减少到50个,相同部件的生产时间由至少两小时缩短至80-90秒。特斯拉因此走出了产能地狱,取得了举世瞩目的成绩。对一体化压铸技术,马斯克给予了高度评价,甚至不惜拿Model 3开涮等我继续说。
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从小米到吉利都在卷的一体压铸,超过1万吨就是乱折腾?未来汽车一体化压铸还将逐步回归采购模式为主。然后,销量能跑通50万的基本不赔钱,Model Y的50万个后底板,给特斯拉省了3亿元左右;但整个生产线的造价,也差不多接近这个数了。这么看来,现在大部分企业更适合在之后用上供应商模式;现在用着自研一体压铸的企业,50万销量不赔本后面会介绍。
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特斯拉Cybertruck的黑科技与难炫技[爱卡汽车爱卡独角SHOW 原创]在特斯拉的产品序列中,Cybertruck显然与Model 3和Model Y不同,它的设计和定位自成一体。但就内在的技术和工程应用而言,不管是防弹车身、线控转向、4680大圆柱电池还是9000吨的压铸技术,Cybertruck都在揭下特斯拉的下一个技术时代。本期《爱卡后面会介绍。
他用马斯克的逻辑造咖啡机,要去做瑞幸们的生意作者丨赵晓晓编辑丨关雎图源丨咖爷科技吴鹏是特斯拉的忠实粉丝,他集齐了特斯拉所有的车型,“Model S、3、X、Y”。作为消费者,吴鹏喜欢特斯拉的设计、性能和所代表的“未来主义”。但更在意花钱买来的“科技感”——它定义了电动化时代车该有的样子,一体压铸引领了汽车业说完了。
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