su7标准版零百实测
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纽北实测原型车同款,小米官方详解 SU7 Ultra 量产版电池包系统降低极耳产热在10 月28 日的实测中，小米SU7 Ultra 原型车电池峰值输出功率达1330kW;20% 电量时，依然有超800kW 的放电功率。小米SU7 Ultra 原型车搭载赛道版散热系统：在电芯层面，高导电解液应用，使得电解液电导率提升20%采用HEV 级极片面密度设计，超高孔隙率多孔电极是什么。
小米汽车SU7零百2.78秒,最高时速265km鞭牛士12月28日消息，今日，小米汽车SU7发布会如期召开，现场公布了性能实测数据，据显示，SU7零百时间2.78秒，最高时速265km/h,百零刹车33.3米。
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小米SU7汽车零百加速只需要2.78秒 领先保时捷Taycan【CNMO新闻】12月28日下午，在最新的小米汽车发布会上，小米董事长雷军正式宣布，小米SU7汽车零百加速只需要2.87秒。根据实测，小米SU7汽车的加速性能全面领先，最高时速265km/h,从零加速到100km/h只需要2.78秒，作为对比，保时捷的Taycan Turbo需要2.93秒、同时，小米SU7汽车还有呢？
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小米SU7高速电耗实测 百公里仅15度 实际续航接近500km为了让大家对小米SU7的实际续航放心，雷军透露了小米SU7的电耗表现。他表示，小米实测了一个对电动车续航极具挑战性的持续高速场景。在广东最高限速120km/h的高速，满电开始连续行驶，平均车速97.7km/h的情况下，小米SU7标准版实现了495公里的续航成绩！平均电耗只有15kWh/还有呢？
643km!小米SU7高速实测续航公布 百公里电耗不到16度小米SU7在最受关注的续航方面，该媒体将小米SU7开上了高速，实测其在高速上的续航表现。为了提供更好的对比，其还拉来了同级续航标杆特好了吧！ 测试下来百公里平均电耗15.71度，作为一台四驱性能版车型，这一表现的确还不错，小米SU7续航达成率和电耗表现其他方面，该媒体还对小米SU好了吧！
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小米SU7车型CLTC工况整合“环境及驾驶行为”,标准版广东实测续航...主要围绕小米SU7 车型的续航展开介绍。雷军声称小米SU7车型标准版“起步就是700 公里，同为19 英寸轮毂的情况下，小米SU7标准版续航小发猫。 于广东最高限速120km/h 的高速上实测小米SU7 标准版车型，满电开始连续行驶，据称在“平均车速97.7km/h的情况下，实现了495 公里的续航小发猫。
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雷军称SU7标准版不是丐版,不是减配版4月5日，@雷军发博称，SU7标准版城市续航实测615km,标准版不是丐版，不是减配版，配置可能是很多车型的天花板。本文源自金融界AI电报
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小米SU7续航实测615km 雷军:事实胜于雄辩 我们不是丐版快科技4月5日消息，近日互联网上涌现了大量关于小米汽车的评测，其中一位汽车博主对小米SU7标准版的城市续航能力进行了测试，实测结果达说完了。 小米SU7标准版与同样配置最低的特斯拉Model 3进行了比较。结果显示，小米SU7每百公里耗电量为15.2度电，相较之下，Model 3的耗电量为13说完了。
雷军揭秘小米SU7高速长续航 643km实测成绩并非极限【CNMO科技消息】据CNMO了解，近日雷军发文揭秘“小米SU7如何做到高速实测长续航”。他表示，续航是电动汽车最关键的用户体验之一。.. 小米SU7的续航最低都是700公里，小米SU7 Max的续航达到了800km,成为国内唯一同时实现2s级零百加速和800km超长续航的电动汽车。小米小发猫。
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小米SU7被曝反向虚标 充满度数超出电池标定度数约20%【CNMO科技消息】自从小米SU7上市以来，有关这款顶流新车的争论就一直没有断过。近日，有媒体实测后发现，小米SU7标准版可能存在有电池反向虚标的现象。小米SU7根据凤凰网科技的消息，该媒体花21.59万买了台小米SU7标准版，跑了三千公里做续航测试。就在测试小米su7的电小发猫。
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