极氪mix6_极氪mix6座版价格
极氪MIX即将上市,定位5座中型MPV,会不会热卖本来我觉得极氪MIX的关注度并不高,但是后来因为副总裁坐在车内吃火锅在网上有了争议,导致这款车现在有了关注度。理性来说,极氪MIX作为一款5座纯电中型MPV,面对的是家庭用户市场,那么它究竟有没有机会卖火呢? 首先呢,在设计上面,极氪MIX相对来说是比较有特点的,很多人也戏是什么。
27.99万元起售,定位纯电中型MPV,极氪MIX成功了?汽车市场上的车型千千万,可是能够得到消费者喜爱的车型,显然并不是特别多。在前段时间,极氪汽车推出了品牌旗下最为独特的车型,它就是极氪MIX。虽然从产品定位来看,这款车型只是一款较为常规的纯电动中型MPV,但这款车型连B柱都没有,怎么能不引起关注?而且和市面上的竞争对说完了。
极氪ZEEKR MIX上市,后驱/最高纯电续航702公里极氪ZEEKR MIX采用了全栈800伏高压系统,其搭载的后置单电机最大功率310kW,最大扭矩440N·m,零百加速6.8秒,最高车速180km/h。76kWh 智驾版匹配了76kWh金砖磷酸铁锂电池组(支持5.5C充电倍率),CLTC纯电续航里程550公里;电池电量从10%充至80%仅需10.5分钟。102kWh等我继续说。
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体验极氪MIX,5.5C超充电池也成“陪衬”?这台车亮点颇多也可以让极氪MIX的车内变成移动的“棋牌室”,以及“涮锅坊”和“双人床”等等。在动力方面,极氪MIX目前仅提供后置单电机的动力系统,不过即便是单电机,也有310kW的最大输出功率,而且6.8秒破百的加速性能也并不慢,满足用户日常城市高速通勤足矣。此外,极氪MIX同样给到了第后面会介绍。
体验极氪MIX,真就是富人的“大玩具”?情绪价值很高而对于搭载102kWh容量的麒麟电池,则是将续航和充电效率做到了均衡。至于整台车的加速表现,考虑到极氪MIX是一个纯粹的家用代步MPV,所以目前提供的两个版本均为单电机后驱版,但最大310kW的输出功率,还是能够给到6.8秒破百的加速成绩,即便是满载状态下,也不会耽误用户的等我继续说。
从未来开进现实的智能汽车,极氪MIX上市售价27.99万元起极氪MIX全系标配全栈800V的高压系统,800V的超快充电池,还有800V的超快充体系。极氪“三个800”全生态解决方案极氪MIX搭载的高性能碳化硅后电驱,最大功率可达310kW,堪比3.0T发动机,零百加速仅需6.8s。搭载76度第二代金砖电池,CLTC续航里程达550km,峰值充电倍率可达5是什么。
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个性潮玩大于居家实用?试驾极氪MIX之后,我从中找到了答案那么对于极氪MIX这台车的动态表现来讲,先从基本的参数上来看,极氪MIX作为一台中型MPV,但它的整备质量并不轻,超过了2.7吨(2739kg)。而在驱动电机部分,极氪MIX在售的两款车型均为单电机后驱,310kW的最大输出功率、422N·m的峰值扭矩和6.8秒破百的加速能力,这对于一台应是什么。
宝宝巴士来了!27.99万起,轴距超3米,极氪MIX新车解析极氪MIX采用单电机后驱布局,电机最大功率310kW,新车同样支持二代金砖电池以及麒麟电池两种电池可选,最长续航可达702km。我们在前段时间已经对极氪MIX进行了试驾,6秒多的加速时间,对于以家用为主的极氪MIX来说已经完全够用,家人坐车图的就是稳和舒服,极氪也深谙其道。底等我继续说。
极氪MIX对决大众ID.BUZZ,谁才是“宝宝巴士”?极氪MIX采用常规5座布局,并提供9+N空间场景模式,真正实现场景模式的千人千面。其中后排座椅拥有最大调节角度为71度的腿托,靠背则支持168度调节,并提供有座椅加热/通风/按摩等功能,配置方面可以说是非常全面。大众ID.BUZZ标准版车型提供有5座和6座版本,第2排座椅支持前后后面会介绍。
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吓一跳!27.99万元起,极氪MIX为啥这么贵?极氪MIX一亮相就备受关注,因为它的外观确实与众不同,蛮可爱的。现在它终于上市了,两款车型售价27.99万和29.99万元。讲真,这个价格把我吓一跳。没想到可可爱爱的“宝宝巴士”,这么贵。极氪MIX副驾驶侧的车门不是传统的平开门,而是向车头方向滑移的电动滑移门。没有B柱,后还有呢?
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