问界m7纯电续航官方_问界m7纯电续航官方多少公里
鸿蒙智行:智界R7增程3天后发!续航1570km,比问界M7便宜?CLTC综合续航1570km。鸿蒙智行销售表示,预计智界R7增程入门版售价比纯电(指导价25.98万)入门版便宜2万,或卖23.98万起。新配色智界R7增程版1.5T增程器最大功率115kW,综合油耗0.46L/100km,工况纯电续航201/195km,馈电油耗5.68L/100km,匹配36kWh四川时代磷酸铁锂电池。..
25万内最强增程?智界R7同级最省油,问界M7可能涨价?问界M7前不久在工信部申报了37kWh和40kWh两种容量,后驱纯电续航156km,四驱纯电续航162km,比后者多1kWh电,续航却少了95km,即便是好了吧! 但智界R7还能在综合续航上多出来300km左右,这又是因为什么?答案其实就在增程器的发电效率上,按照官方给出的数据,智界R7搭载的1.5T奇好了吧!
为了对抗理想和L6,智界R7和问界M7必须先打起来?而智界R7售价为25.98-33.98万元,两者都是定位为中大型SUV,这使得它们不可避免地成为了彼此的竞争对手。尤其是在智界R7同时拥有电动版和增程版的情况下,问界M7的市场压力可想而知。关键是智界R7增程版标配“满血”途灵平台,CLTC纯电续航251km,WLTC馈电油耗5.68L/10小发猫。
问界M7的最大问题,是感人的纯电续航,最高只有可怜的240公里其实还是出在续航方面,表面看,很多车主都知道,问界M7是一辆增程车,没有续航方面的焦虑,的确,这件事情不假,但对于车主来说,这车真正的用车环境,却又决定了这辆车的车主必然会有里程上面的焦虑,甚至焦虑比一般的纯电车主还要大。就是问界M7这辆车的纯电续航其实是不够的,别看等我继续说。
问界M7pro最大的缺点,100多公里的纯电续航,车主铁定有纯电焦虑目前这辆车的后驱版本的纯电续航是190公里,而要是四驱版本的,因为能耗的问题,纯电续航只来到170公里,如果按照CLTC的续航来计算,他们最高也就来到230公里的续航,这意味着什么,大家想想就不言而喻了。要知道,这还是官方宣称的纯电续航,考虑到问界M7pro的电池容量才38.5kwh小发猫。
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问界M7最大的问题,真不是汽车不够智能化,而是纯电续航不太够其实还是出在续航方面,表面看,很多车主都知道,问界M7是一辆增程车,没有续航方面的焦虑,的确,这件事情不假,但对于车主来说,这车真正的用车环境,却又决定了这辆车的车主必然会有里程上面的焦虑,甚至焦虑比一般的纯电车主还要大。就是问界M7这辆车的纯电续航其实是不够的,别看后面会介绍。
问界M7最大的短板,跟增程器没啥关系,而是少得可怜的纯电续航很多人觉得这就是问界M7最大的设计缺陷,但在我看来,问界M7最大的短标并不在此。 事实上,在我看来,问界M7最大的短板,其实是那感人的纯电续航,不管是低配的后驱版本,还有是高配的四驱版本,问界M7有个不可逾越的设计缺陷,那便是太短的纯电续航,只有少得可怜的175公里和20是什么。
剑指唐DM-i、问界M7!奇瑞大7座长续航SUV价格曝光智电出行从奇瑞官方了解到,星途品牌大7座SUV——揽月C-DM将于今年底上市,预计售价区间为21万元-27万元。新车基于M3X混动平台打造,或将搭载1.5T C-DM混动发动机,匹配3挡DHT混动专用变速箱。参考揽月C-DM定价,预计其未来将主要与比亚迪唐DM-i、AITO问界M7竞争。图片等我继续说。
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电池不大,但续航比问界M7多78公里,岚图新车阉割了啥?相对来说问界M7会在纯电模式下的动力加速性能,更好、更快。毕竟,它无需对性能输出做一定的限制,来保证高纯电续航。但是,如果这么一来的话,更大的电池包容量,也意味着电池包的重量和整车质量的上涨,那么,这可能会对这台车的油耗层面相对来说,也会有影响。这一点,等上市之后还好了吧!
问界M7车型起售价降价2万至22.98万元起车身尺寸方面,其长宽高分别为5020*1945*1760mm,轴距达2820mm。动力方面,问界M7搭载DriveONE增程电驱平台,配备有1.5T增程式混动系统,并提供了两驱和四驱版本。四驱车型百公里加速时间为4.8秒。续航方面,问界M7综合续航可达1300km,纯电续航260km,百公里亏电油耗5.6L还有呢?
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