小米su7模仿的保时捷哪一款-游元科技

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看完了小米SU7技术发布会,说点不一样的更多的是模仿。小米SU7首先，小米SU7的外观设计打眼一看很漂亮，可是却有种似曾相识的感觉，想了一下，这不就是保时捷帕拉梅拉吗？和保时捷Taycan也十分相似。其次，小米SU7所搭载的澎湃OS系统能做到的事情，华为的鸿蒙OS也能做到，问题是鸿蒙OS出现的时间更早，比如把手机上的好了吧！

极越01这一枪,直接击中了小米SU7的心脏最近这段时间，小米SU7十分火爆，除了这款车的产品力很不错外，和雷军出色的营销能力也息息相关，美中不足的是，这款车的外观设计和保时捷旗下的某款车型十分相似。说到底，就是外观设计的原创度不高，有的消费者觉得无所谓，只要车型好看就行，有的消费者则接受不了这种模仿和山寨好了吧！

保时捷回应小米抄袭:一个脏字没说,但是句句打脸,字字诛心在小米SU7的设计风波中我们可以看出新能源汽车设计领域存在的一些普遍问题。一方面向成功品牌学习已经成为行业内的"潜规则"。另一方面一些新车企为了追求时尚前卫的造型经常会"高度仿效"一些经典车型的设计元素引发争议。保时捷的回应可以说是十分精准地戳中了等我继续说。

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好设计总被模仿?小米首款SUV曝光,造型“致敬”法拉利!小米SU7因造型酷似保时捷而被广大车友们贴上了保时、米时捷等标签，这似乎成为了与该车相伴一生的胎记。但是我们不得不承认的是，黑红也算红，无论是米粉还是米黑都将小米汽车的“致敬”行为玩成了一个热梗，这也让其规避了有关于抄袭的争论，就连一向高高在上的保时捷针在此还有呢？

基本确定:小米汽车宁愿让“米粉”失望,也不愿重蹈手机覆辙自去年底发布以来，小米汽车的关注度始终居高不下，同时也引来了不少的争议。说实话，对于小米SU7的外观设计，虽然有很多人调侃它是“保时米”，但总体来看小米SU7确实足够运动，给人的感觉也比较有高级感。在车快评看来，即便是小米SU7外观设计模仿了保时捷，其实也并不会影响广还有呢？

保时捷高管锐评“保时米”,这些设计到底抄没抄?有媒体问及保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈(Michael Kirsch)如何看待小米SU7的造型问题，对方锐评到：“对于小米SU7和保时捷的相似之处，我认为或许是好的设计总是心有灵犀。”只能说，情商非常之高。小米SU7是不是Taycan模仿秀结论放在前面：算不上…为啥有人说小米抄袭？最等我继续说。

风暴眼丨保时捷“渡劫”:经销商“造反”,欧洲第三大IPO遭入华以来最...保时捷通过逆势涨价提升利润的方式，并没有走通。为了再度刺激销量，保时捷不得不加入了国内新能源车的降价大军。5月22日，华北地区某家门店推出“购买Taycan赠送小米SU7”的优惠活动，后来该店表示促销活动并非直接赠送一台小米SU7,而最高可以打三十二万的折扣，差不多就是等我继续说。

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小米su7模仿的保时捷哪一款

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