凯美瑞12万可提车_凯美瑞12万公里了需要更换什么吗

巅峰时要加价提车,如今爆降到13万,凯美瑞在国内也失灵了?前几天,一张凯美瑞店头活动宣传海报刷遍车圈,海报显示,9代凯美瑞汽油版跌至13.98万起,而双擎版则跌至14.98万起,不过以上价格包含了置换补贴优惠。在小编印象里,曾经的凯美瑞是20万中级车销量天花板,甚至巅峰期不仅交期长,更要加价提车。如今凯美瑞跌至13万,丰田真的杀疯了说完了。

16.5万买到丰田凯美瑞豪华版,销售亲手上牌,车主:热泪盈眶图中这辆丰田凯美瑞是广西一位车友花了16.5万元买到的,2.0L豪华版凯美瑞,前脸造型非常年轻时尚,个性化设计,很像是雷克萨斯,具有一种高级感;当然也有人觉得新款凯美瑞换代并不成功,太过于年轻的造型让很多中年车友觉得它不太沉稳。提车后销售小哥拿起手枪钻给车辆上牌,小心好了吧!

“先进”得不像凯美瑞,却也难以完成日系品牌的自救大家印象里的日系车是什么样子的呢?是全“豪华”硬质塑料内饰?恨不得只留下收音机的老旧中控系统?还是乏善可陈的外形设计?又或者是加价3、4万才能提车的火爆行情?如果我说这张两张图里的车是凯美瑞你信吗?如果我说这图里的凯美瑞现在算上全部优惠不仅不用加价,甚至降价好了吧!

当年卖20万还排队提车,长5米油耗仅6.5L,如今降至14万却卖不动丝毫不输丰田凯美瑞、本田雅阁;曾经卖到20万,关键是还需要排队提车,但是如今的销量成绩却是惨不忍睹。 虽然现代索纳塔这款车的外观颜小发猫。 在中型轿车市场仅占0.12%的份额,综合排名第41位。 卖不动就大降价!2022款270TGDi7DCTGLS精英版现代索纳塔,作为入门版车型,搭载1小发猫。

半价合资车入手时机到?想下单的请注意,这一点千万不可忽视合资车的价格现在真的是打骨折了,很多朋友来问我:现在该冲了吗?你看,丰田卡罗拉7.98万起,大众速腾10.69万起,凯美瑞双擎14.98万起,以前要加价提车的汉兰达现在双擎版只要21.78万起。甚至,还有部分经销商把宝马i3都达到了5折17万起的跳楼价。17万买个带蓝天白云标的B级车,你是什么。

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