电动汽车怎么制热_电动汽车怎么熄火

东风汽车申请纯电动汽车热管理控制专利,为车辆提供合适制热量东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种纯电动汽车的热管理控制方法、控制器及车辆”的专利,公开号CN 118927922 A,申请日期为2024年8月。专利摘要显示,本发明提供了一种纯电动汽车的热管理控制方法、控制器及车辆,方法包括:根据电池制热请求和/或空调制热请求确定等我继续说。

博耐尔申请电动汽车热管理系统专利,减小乘员舱制热运行的能耗可通过系统的运行模式满足电动汽车乘员舱制冷、采暖、除霜、除湿,电机电控单元的冷却及加热,电池单元的冷却及加热,其采用热泵技术不仅吸收车外环境中的热量给乘员舱使用,还可以吸收电机电控单元的余热及电池内蓄热量来给乘员舱加热,从而可以减小乘员舱制热运行的能耗,提高小发猫。

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大运汽车申请提升纯电动汽车低温加速性能专利,大幅度缩短低温环境...一种提升纯电动汽车低温加速性能的方法,属于涉及纯电动汽车领域,包括:由空调控制单元接收来自整车控制单元的油门踏板信号和动力电池管理单元的电芯最低温度信号,当同时检测到所有使能条件时,立即关闭高压制热器,将动力电池的功率优先分配给驱动电机,使驱动电机能获得更多的说完了。

格力电器申请电动汽车热管理系统专利,能满足用户的制冷和制热需求,...电动车辆和控制方法“公开号CN117734381A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本发明提供一种电动汽车热管理系统,其中包括:水暖换热系统、冷媒换热系统、电机电控换热系统和电池换热系统;水暖换热系统设置有车内第二换热器,用于为乘员舱制热;冷媒换热系统设置有车内第好了吧!

东风汽车集团申请电动车热泵系统及其控制方法专利,实现乘员舱和...所述第一水并联支路包含暖风芯片,所述主换热器和暖风芯片均位于HVAC系统内。本申请的目的在于提供一种电动车热泵系统及其控制方法,采用直接式热泵模式实现乘员舱和电池的制冷制热功能,并采用余热回收功能实现乘员舱加热功能,系统换热效率高,控制策略简单。本文源自金融说完了。

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泰铂科技取得一种电动汽车用集成间接式热泵的整车热管理系统专利,...本发明提供一种电动汽车用集成间接式热泵的整车热管理系统,包括制冷剂回路、电池包液冷回路、电机散热回路和乘客舱制热冷却液回路;还实现了以下功能:乘客舱热泵制热除湿的同时进行电池冷却、间接热泵加热电池、间接热泵同时加热乘客舱及电池、电池与电机及车载功率部件热是什么。

经纬恒润申请电动汽车的热管理方法及装置专利,提高热管理的可靠性本申请公开了一种电动汽车的热管理方法及装置,属于车辆技术领域。方法包括:获取所述电动汽车的电池的充电状态和温度;基于所述电池的温度与所述充电状态对应的电池冷却系统启动阈值的第一比较结果,以及所述电池的温度与电池制热系统启动阈值的第二比较结果确定所述电动汽是什么。

华为公司申请电动汽车热管理系统专利,提升冷凝装置与周围环境的...本申请涉及一种电动汽车热管理系统,包括压缩机、冷凝装置、换向节流装置、蒸发装置和风道,压缩机、冷凝装置、换向节流装置和蒸发装置依次连通形成冷媒回路,风道内的风能够吸收冷媒回路中的冷凝装置的热量,以实现乘员舱的制热,风道内的风能够将热量传递至冷媒回路中的蒸发等我继续说。

格力电器获得发明专利授权:“电动汽车热泵空调系统及汽车”专利摘要:本发明涉及电动汽车空调系统领域,具体涉及电动汽车热泵空调系统及汽车,电动汽车热泵空调系统包括连接有压缩机和气液分离器的管路回路,所述管路回路用于容许换热介质流通,所述管路回路上连接有能够分别制冷或制热工作的车内换热器A和车内换热器B。本发明利用冷媒说完了。

江铃汽车申请热泵空调自动除湿专利,实现热交换控制除湿能力和再...本发明公开了一种适用于纯电动汽车热泵空调自动除湿的控制策略,涉及汽车热泵空调自动除湿技术领域,包括:电磁阀、电子膨胀阀1、电子膨胀阀2、室内蒸发器、室内冷凝器和室外冷凝器。本发明系统在制热除湿时,关闭电磁阀,制冷剂通过电子膨胀阀1节流降压,通过室外换热器后,在电好了吧!

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