特斯拉新车充电磷酸铁锂

新研究挑战行业共识:磷酸铁锂电池充满电也会加速老化IT之家8 月26 日消息,电动汽车正越来越多地采用磷酸铁锂(LFP)电池,因为它们比传统的镍锰钴(NMC)电池更便宜、更安全、寿命更长。然而,LFP 电池的能量密度较低,因此通常用于入门级车型。IT之家注意到,汽车制造商建议定期将LFP 电池充电至100%,特斯拉建议每周一次,福特建议好了吧!

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特斯拉为美国在保 Model 3 车主提供更换 LFP 电池服务使用磷酸铁锂(LFP)电池组。特斯拉表示选择磷酸铁锂(LFP)电池组的优点是,比2170 电池提供了更长的使用寿命和更大的续航里程,更加安全、稳定,可以放开充电到100%(2170 电池组为防止电池老化,特斯拉推荐充至80%),而不会造成任何过量衰减。不过缺点是LFP 电池更重,0-60 英等我继续说。

广汽埃安:昊铂HT换大电池825km续航!7天后上市,再战特斯拉新车将换装湖北亿纬动力提供的大容量磷酸铁锂电池,整备质量2250kg,可选激光雷达(带智驾系统),工况续航里程825km(现款最高续航里程为770km),远超特斯拉Model Y。销售员透露,4月30日(含)前下订昊铂HT,可享至高价值5.9万元权益,包括终身免费充电、终身免费保养、终身免费安心等我继续说。

电池决定电车命运,老司机教你如何2选1最终将车型锁定在了特斯拉Model Y。不过在选择长续航还是标准续航版本上,还在纠结。特斯拉Model Y长续航版本续航为688公里,电池是三元锂,售价29.99万元;标准续航版本是554公里,磷酸铁锂电池,售价25.89万元。小林倾向于三元锂电池的长续航版本,因为他家里不方便安装充电桩是什么。

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