周鸿祎在直播说长城_周鸿祎长城直播
扎堆做网红,企业家们如何从流量战中突围?周鸿祎曾大胆预测“车圈企业家做IP 99%都能成功”。这一态度的转变，为近日互联网上的企业家IP热潮带来了新的思考。为了卖车，车圈大佬们纷纷活跃在社交媒体上，周鸿祎重新做了网红，长城、奇瑞汽车等一向严肃的传统车企老板也做起了直播。流量时代，人格化的确是传播的最大杠等会说。
魏建军下场当“网红”,能带领长城汽车成功破局吗?文| 董武英今年以来，公司老板亲自下场做“网红”的潮流席卷汽车圈。雷军直播为小米汽车带来了破天流量，“红衣教主”周鸿祎也因卖迈巴赫换国产新能源成为车圈顶流。就连一向低调的长城汽车创始人魏建军也开始下场直播，为长城汽车引流。3月26日，魏建军注册微博13年后首次发等我继续说。
造车的尽头是啥?车企高管卷进直播间□大河报·豫视频记者祁驿耿子腾解元利史歌洪伊皖汽车圈的流量焦虑，已经从4S店的“擦边”，传导到了车企高层。前有雷军、周鸿祎亲自下场卖车，后有长城、长安、奇瑞等厂家掌门人直播“刷脸”，继长城汽车17名高管入驻微博、广汽集团多名高管入驻视频号后，最近比亚迪多名高是什么。
雷军引领汽车营销进入2.0时代,车企掌门人纷纷下场转型做网红魏建军在首次直播中反思长城汽车过去的营销方式，坦言未能充分利用互联网和媒体资源，表示将主动与网友进行更多交流。周鸿祎在参观哪吒汽车工厂时，也向哪吒汽车CEO张勇提出建议，要让用户更容易理解产品，张勇随即在微博上表示接受批评，将学习雷军的营销策略。雷军在社交媒体等会说。
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