13凯美瑞油耗高_13凯美瑞油耗高怎么解决
动态体验新丰田凯美瑞,底盘舒适但不“无聊”,动力始终油耗不高其实第九代凯美瑞的这套2.0L双擎电混系统也已经够用了，而且百公里4.5-5L左右的综合油耗(WLTC),也为用户带来了比较低的用车成本。另外在底盘悬架方面，第九代凯美瑞依然是采用了前麦弗逊和后双叉臂的悬架形式，而且得益于TNGA-K架构的优势，使得该车的车身刚性更高，重心也相好了吧！
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底盘仍是亮点,第9代凯美瑞新增2.0L双擎,综合油耗4.2L/100km作为TNGA-K架构下的丰田车，第9代丰田凯美瑞的底盘动态表现可以说是得到了很多用户的认可，同时再加上新车给出了全新的2.0L双擎电混系统，也进一步的为消费者提供了新的选择。与此同时，透过成绩单可以看出，给到大额优惠的第9代凯美瑞也得到了更多消费者的关注，所以使得其单小发猫。
首搭2.0L双擎电混,百公里油耗4.2L,解读第九代凯美瑞而且相比较2.5L双擎电混版本的凯美瑞来说，该车在后段加速时的表现也有明显衰减，但满足用户的日常出行还是完全够用。不仅如此，从官方给出的数据来看，第九代凯美瑞2.0L双擎电混的百公里综合油耗仅有4.2L(WLTC),即便是从个人实测的成绩来看，该车的综合油耗也就是在5L/100km小发猫。
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广汽丰田凯美瑞,配2.0L油电混动系统,平顺好开,油耗经济全新第9代凯美瑞提供了三套外观设计，2024款双擎2.0HGVP 豪华版采用了时下流行的无边界格栅，机盖前段进行下压形成了鲨鱼鼻造型，不规等会说。 实测百公里平均油耗在5.7L-6.0L左右(路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样，仅供参考),对于一辆中型轿车而言，算是很省油的，并等会说。
博主:凯美瑞油耗比理想L6高了一大截 合资油混就这?【智车派新闻】7月8日，有汽车博主发微博吐槽丰田凯美瑞的油耗表现：“凯美瑞在平均时速比理想L6低10km的情况之下，油耗高了一大截(7.98 L/100km VS 7.3 L/100km)。迈腾稍微好一点，但也没好到哪里去。合资油混的轿车，居然比4米9的中大型SUV油耗高一大截。”而国产混动车型等会说。
满油续航1320公里,售价仅8.63万的B级车,油耗比凯美瑞还低
优惠补贴后13.88万起,油耗也不算高,第九代凯美瑞值得入手吗?就像第九代凯美瑞，它目前在部分地区就有着很大的优惠力度，其综合置换补贴后的起售价仅为13.88万元(山西省太原市)。显然这个价格能够买好了吧！ 在WLTC工况下的油耗仅为4.55L/100KM。从账面数据上来看，第九代凯美瑞在动力方面的表现并不算弱，满足我们的日常所需还是没啥问题的，好了吧！
9代凯美瑞油耗4.2L100公里,比同级降低30%,增配不加价混比电香百公里油耗4.2L,比第8代2.0汽油版的6.03L/100km,相当于油耗降低超过30%,综合巡航里程1167km,传动系统匹配E-CVT无级变速箱。 其次：第9代凯美瑞的智能座舱升级 ①除了原来配置高通骁龙8155芯片加持，新增语音控制切换香型、新增AR风格化HUD,普通话、粤语、四川话、英小发猫。
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15-20万低油耗商务轿车,谁性价比高?全新C01增程对比凯美瑞混动零跑全新C01增程与凯美瑞2.0L双擎，两者价格接近，都能实现较低油耗，也都是宜商宜家，用户在选择上可能会犯难。今天我们就以零跑全新C01 2024款增程316 尊享版和凯美瑞双擎2.0HE精英版为例，分析下两车的异同。以下所有图片都是零跑全新C01增程在前) 外形方面，零跑全新C01后面会介绍。
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2024凯美瑞2.5双擎油耗更低,动力更强,智能化显著提升如果您手握20万的购车预算，您是否也想拥有一辆既智能又舒适的车子，想象一下，那种感觉一定很美妙。今天我就向大家介绍这样一款车——丰田凯美瑞，看看它性能及乘驾体验如何？ 第一眼看到凯美瑞就被它的外观所吸引。前脸部分，凯美瑞宽大的进气格栅搭配精致的镀铬装饰条，营造出后面会介绍。
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