中远海控今天预测_中远海控明天走势预测最新
大行评级|大和:上调中远海控评级至“跑赢大市” 对明年市场格局相对...大和发表研报,由于中远海控首三季盈利表现好过市场预期,对明年市场格局相对正面,将该公司2024至2026年每股盈利预测分别上调24.8%、211.3%及144.5%,并将收入预测分别上调0.9%、27%及20.1%,投资评级从“沽售”一举上调至“跑赢大市”,目标价则从9.5港元上调至13港元。..
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高盛:维持中远海控(01919)“中性”评级 目标价上调至11.8港元智通财经APP获悉,高盛发布研究报告称,维持对中远海控(01919)投资观点,认为短期上行因素包括明年农历新年较早来到,令未来两个月航运需求或提升,以及新一轮的港口受阻及潜在运费上涨等,将2024及2026年盈利预测上调8%及365%,明年预测也由亏损调整为录得净利润约240亿元人等我继续说。
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研报掘金|中金:下调中远海控目标价至14.5港元 风险胃纳减弱中远海控中期业绩符合预期,录得收入按年升10.2%至1012亿元,纯利168.7亿元,意味着每股盈利1.05元。第二季收入529.3亿元,按年升19%,按季升9.7%;纯利101.2亿元,按年升7.2%,按季升49.7%;季内净财务收入达7.77亿元,符合该行预期。该行维持对中远海控的盈利预测不变,续予以“跑小发猫。
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货柜巨头中远海控遭高盛上调目标价至6.8港元,维持沽售评级,聚焦南美...该行指出中远海控在上季度货柜运输业务仅实现盈亏平衡。中远海控管理层表示,公司将重点关注供应链服务,并将南美洲视为潜在的市场机遇。高盛对中远海控2024年和2025年的净利润预测分别上调108%和3%,主要基于现货运费和合约运费的上升。然而,红海货运中断所导致的成本上还有呢?
中远海控(601919.SH)发预减,预计2023年度归母净利润约238.59亿元,...智通财经APP讯,中远海控(601919.SH)发布公告,经公司初步测算:公司2023年度实现息税前利润(EBIT)约为人民币366.43亿元,与上年同期相比减少约78.54%。公司2023年度实现净利润约为人民币283.89亿元,与上年同期相比减少约78.40%。其中,公司2023年度实现归属于上市公司股东后面会介绍。
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高盛:重申中远海控(01919)“沽售”评级 目标价升至8港元智通财经APP获悉,高盛发布研究报告称,重申中远海控(01919)“沽售”评级,根据对运价最新预测,将今年及2026年经调整净利润预测分别上调67%及21%,明年净亏损预测减少37%,目标价则从7.6港元升至8港元。该行估计8月航运供应增长可能会略微超越需求增长,届时现货运价可能会是什么。
花旗:重申中远海控(01919)“买入”评级 目标价14港元智通财经APP获悉,花旗发布研究报告称,重申中远海控(01919)“买入”评级,称现估值相当于预测市账率0.9倍,有上行空间,目标价14港元。该行料所覆盖亚太区航运商平均运费今年料升20%,明后两年各跌14%及8%;这意味所覆盖航运商2024至2026年间平均核心股本回报率分别11%、3说完了。
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中金:予中远海控(01919.HK)“跑赢大市”评级 目标价降至14.5港元中金发布研究报告称,予中远海控(01919.HK)“跑赢大市”评级,对其盈利预测不变。基于风险胃纳减弱,将公司目标价下调9.4%至14.5港元。
花旗:重申中远海控(01919.HK)“买入”评级 目标价14港元花旗发布研究报告称,重申中远海控(01919.HK)“买入”评级,称现估值相当于预测市账率0.9倍,有上行空间,目标价14港元。该行料所覆盖亚太区航运商平均运费今年料升20%,明后两年各跌14%及8%;这意味所覆盖航运商2024至2026年间平均核心股本回报率分别11%、3%及1%。本文源说完了。
高盛:维持中远海控(01919)“沽售”评级 目标价上调至6.8港元智通财经APP获悉,高盛发布研究报告称,维持中远海控(01919)“沽售”评级,将2024及25年的净利润预测分别上调108%及3%,以反映现货运费和合约运费上升,但红海货运中断造成的成本上升部分抵销这个影响,目标价由6.7港元上调至6.8港元。报告中称,公司去年盈利符预期。期内,纯利是什么。
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